Dopo averlo fatto semitrofeo l'anno scorso (trovate il link qui Zip Sp LC 2001--> by Borbis (cambiamento alcune parti) è finalmente arrivato il momento di scendere in pista! e come farlo al meglio se non con uno ZIP SP RT !!!
Nickname: Borbis
Età: 18
Preparatore: Dario De Bartolo (DBR Team)
Marca mezzo: Piaggio
Modello: Zip Sp LC 2001
Cilindrata originale: 49,7
Cililndrata odierna: 70
ELABORAZIONI:
Modifiche estetiche:
-> Verniciatura ispirata Stage 6 (fatta da me);
-> Adesivatura Stage 6;
-> Fori nelle leve dei freni;
Modifiche alla meccanica:
-> GT Stage 6 RT (rivisto in alcune parti);
-> Scarico Stage 6 RT con staffa artigianale (fatta per montare forcellone polini);
-> Carter barenati raccordati;
-> Albero Stage 6 RT biella 85mm;
-> Cuscinetti Skf in teflon a 7 sfere (fuori produzione);
-> Lavorazioni alla scatola ingranaggi;
Modifiche all'alimentazione:
-> Gas rapido Domino;
-> Carburatore Malossi 19/24;
-> Pacco lamellare Stage 6 R/T in viton;
-> Collettore d'aspirazione dritto Malossi by Perna;
-> Filtro Stage 6 Double Layer;
Modifiche all'elettronica:
-> Accensione PVL Stage 6;
-> Pipetta NKG;
-> Strumenazione Stage 6;
Modifiche alla ciclistica:
-> Coppia di sospensioni RPM;
-> Forcellone Polini;
-> Forcella Zip Sp vecchio modello tornita;
-> Modifiche al braccio oscillante;
-> Cerchi Zip Sp vecchio modello;
-> Tubo freno in treccia;
-> Gomme slick Stage 6 Hidenau;
Modifiche alla trasmissione:
-> Variatore Malossi MHR con boccola da 22mm;
-> Frizione Malossi Delta (in attesa dei soldi per il KIT Stage 6 RT 112mm);
-> Campana Malossi Delta;
-> Correttori di coppia Stage 6;
-> Coppia ingranaggi Malossi;
-> Semipuleggia Stage 6 CNC sabbiata;
Modifiche al raffreddamento:
-> Doppio radiatore;
Nelle foto mancavano ancora gli adesivi e la strumentazione. Appena farò le altre le
posterò.
immagini visibili ai soli utenti registrati
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lavorati come devono essere xD è chiaro che non posto le foto. le lavorazioni sono sempre segrete.
