Problema su Nrg (leggete) - Scooter

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Problema su Nrg (leggete)

11419264

11419264 Inviato: 22 Feb 2011 14:40
Oggetto: Problema su Nrg (leggete)

Ciao , io ho un nrg extreme del 2000 raffreddato ad aria è ho montato il gt top trophy , la marmitta ho lasciato la sito che già c'era. Il Gruppo l'ho montato da solo e la carburazione me l'ha fatta mio padre senza cambiare ne getti ne nulla lasciando il carburatore così com'era regolandolo e basta. Ho una carburazione abbastanza grassa infatti consuma tanta benzina e tanto olio fa molto fumo e non ha molto scatto. Mi è successo due volte ke mentre percorrevo una strada extraurbana sui 70-80 a quasi metà acceleratore dopo 4-5 km mi si è spenta la moto in mezzo alla strada. Si sentiva puzza di bruciato . La moto però partiva a primo colpo come sempre... mi sono rimesso in sella ed ho continuato andando piano.... Cosa è successo ? Non credo che l'ho riscaldato troppo e si siano attaccate le fasce... perchè altrimenti non sarebbe partito subito... può essere un problema di carburazione ???

lilcid

Foglio Rosa

Ranking: 2

11419286

11419286 Inviato: 22 Feb 2011 14:44

se scaldi il motore potrebbe ripartire anche subito, quindi mi sa che è molto probabile che tu abbia scaldato

prima di grippare, fossi in te porterei lo scooter a carburare da un meccanico

lollo_92

Solo Gas

Ranking: 597

11419299

11419299 Inviato: 22 Feb 2011 14:46

lollo_92 ha scritto:

se scaldi il motore potrebbe ripartire anche subito, quindi mi sa che è molto probabile che tu abbia scaldato

prima di grippare, fossi in te porterei lo scooter a carburare da un meccanico

djfelix

Senza Targa

Ranking: 28

11419435

11419435 Inviato: 22 Feb 2011 15:05

scarburato a manetta...stai attendo oltre che a scaldare rischi di carbonizzare il pistone se brucia troppo olio...se hai un sensore della temperatura tienilo d'occhio nel mentre che vai OBBLIGATORIAMENTE dal meccanico...

scooterbrothers

Senza Freni

Ranking: 197

11419868

11419868 Inviato: 22 Feb 2011 16:36

djfelix ha scritto:

lollo_92 ha scritto:

se scaldi il motore potrebbe ripartire anche subito, quindi mi sa che è molto probabile che tu abbia scaldato

prima di grippare, fossi in te porterei lo scooter a carburare da un meccanico

ri-Quoto!! Fattelo carburare da un esperto perche la cosa e molto delicata..

xQuaZaNRG

Ginocchio a Terra

Ranking: 248

11420338

11420338 Inviato: 22 Feb 2011 18:13

Non può aver carburato non avendo cambiato i getti...

Inoltre la sezione è sbagliata, un moderatore te lo sposterà nella sezione scooter corretta...

The_Godfather

Very Important Tinga

Ranking: 3552

11420385

11420385 Inviato: 22 Feb 2011 18:22

Provvedo

ZamboMotors

Very Important Tinga

Ranking: 1432

11420537

11420537 Inviato: 22 Feb 2011 18:55

penso che è meglio che tuo padre stia alla larga da fare queste cose

comunque prima di rompere qualcosa smonta il carburatore e metti un getto max di 4-5 punti più grande e svita la vite dell'aria di 1,5-2 giri

federicospeed93

Minimoto Champ

Ranking: 1929

11421068

11421068 Inviato: 22 Feb 2011 20:27

bah secondo me hai grippato....per spegnerti da solo
ad un mio amico si è spento e ho visto il suo cilindro c'erano delle belle aggrippature

Leoo

Senza Benza

Ranking: 87

11421847

11421847 Inviato: 22 Feb 2011 21:55

grippatine dovute 100% alla carburazione.
è impossibile che il getto originale o un pelo più grande(per la sito) vada bene su un 70cc,
il mio conglio primario è
-smontaggio Gruppo Termico
-lucidatura a specchio del cielo del pistone e della testata
-cambio fascie
-leggera rifinitura della canna del cilindro con pasta abrasiva tradizionale(per eliminare i segni di grippatina)
poi sicuramente come minimo dovrai prendere un getto 10punti più grande(se monti un 64 prendi un 74)
ma la cosa veramente azzeccata sarebbe un carburatore 17.5 e farlo carburare ad un meccanico.
E poi cosa ulteriore essendo raffreddato ad aria una miscela 3% non fa male!!

NRG_mc3_tuning

MotoGp

Ranking: 1488

11433268

11433268 Inviato: 24 Feb 2011 21:49

Si , fra un mesetto quando inizia a fare un po piu caldo ha detto mio padre che facciamo fare carburazione e regolazioni da un suo amico meccanico.... comunque non voglio smontare il gruppo perchè comunque va bene la potenza è sempre la stessa.... Poi un'altra curiosità... un'altro giorno Stavo percorrendo un lungo viale di campagna tutto in leggera salita saranno stati 10 km... è l'ho fatto in due tutto correndo rallentavo solo alle curve xò ero sempre dai 50 ai 70-80... con accelerate potenti... e la moto è riuscita a percorrerlo bene senza dare ne segni di esser caldo il motore e nn si è spenta... perchè si spegne ad acceleratore fisso ? o.0

lilcid

Foglio Rosa

Ranking: 2

11590228

11590228 Inviato: 29 Mar 2011 21:21

Se cambio il getto max di qualche punto quindi è sicuro che si risolve il problema ? il meccanico mi ha detto che può essere o perchè arriva poco olio o perchè ci sarà qualche giglet piccolo , solo che l'olio arriva infatti ne consuma molto. Basta aumetare il getto per risolvere ?

lilcid

Foglio Rosa

Ranking: 2

11591458

11591458 Inviato: 30 Mar 2011 8:38

devi ricarburarlo di certo

fai dare una controllata al cilindro e fai come dice NRG_mc3_tuning

BIX95

Very Important Tinga

Ranking: 989

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