ma sulla moto?
mi sembrano eccessivamente lunghi e nemmeno riesci a superare i 105...
un 125 4t (che fa 120km/h sul libretto...arriva a115 più o meno originale) ha rapporti 15/48 un esempio lo è l'xt125x
e tu con 15/44 che sono ancora più lunghi non arrivi neanche a 100?
vabbè che cambiano i rapporti interni è però.. mi sembra un po poco 105
io faccio 105 segnati col 50 e gli 11/48
ora col 70 devo ancora tirare
però penso di aumentare di 1-2 denti il pigno
come te la cavi con quei rapporti?che moto hai?

Quotoooone! Io ho un HM con tpr 86 e keihin 28, consuma come da originale o meno

Quotoooone! Io ho un HM con tpr 86 e keihin 28, consuma come da originale o meno

bè intanto i 105 sono effettivi (di gps) mentre i 120 per l'xt mi sembrano davvero tanti.. la mia ha più ripresa e poco meno di allungo del 125 4t 4 valvole a liquido di mio fratello che 15 cv (contro le 2 valvole il raffreddamento ad aria e gli 11 cv dell'xt)
e ancora più improbabili mi sembrano i tuoi 105.. prova col gps mi sa che sballa un pò il tuo conta km..
io ho un peugeot xps con top nero 21 arrow frizione rinforzata e forse pacco.. comunque con i miei rapporti mi trovo bene posso viaggiare agli 80 senza strozzare la moto e consumo anche meno se non tiro le marcie.. e come ripresa supero di gran lunga i 50 originali

xt con l'arrow arriva a 12.5 cv tirata proprio al limite riesci a portarla a 118