allora, cercando ho trovato questo articolo abbastanza esaustivo Sostituzione della batteria con condensatore , ma volevo sapere se è affidabile oppure è meglio tenersi la batteria..

dice inoltre che la centralina risentirebbe dei variamenti di tensione, non posso togliere direttamente la centralina?
oppure la moto non si accende neanche perchè non riconosce più nessuna pompa dell'olio?


che fastidio quest'elettronica.!!

oltre a quel poco spazio che occupa la batteria e alla perdita dell'ora e dei km parziali allo spegnimento della moto, cosa guadagneresti a toglierla?
la centralina non puoi toglierla su nessuna moto

allora, cercando ho trovato questo articolo abbastanza esaustivo Sostituzione della batteria con condensatore , ma volevo sapere se è affidabile oppure è meglio tenersi la batteria..

dice inoltre che la centralina risentirebbe dei variamenti di tensione, non posso togliere direttamente la centralina?
oppure la moto non si accende neanche perchè non riconosce più nessuna pompa dell'olio?


che fastidio quest'elettronica.!!

oltre a quel poco spazio che occupa la batteria e alla perdita dell'ora e dei km parziali allo spegnimento della moto, cosa guadagneresti a toglierla?
la centralina non puoi toglierla su nessuna moto

la centralina NON PUOI TOGLIERLA se no la moto non la accendi

Vabbè ovvio che non la tolgo del tutto, le cose diciamo principali le tengo e le altre le stacco.. Qualche metodo x raggirarla ci sarà..

lascia perdere la centralina, al limite dovresti procurarti una pre 2007 e sostituirla alla tua originale, ma comunque non vedo vantaggi

l'idea di togliere la batteria è ottima, all'husqvarna non sono capaci di fare neanche gli impianti elettrici perchè la batteria si scarica di continuo e quando è scarica i fari non vanno, cioè al minimo vanno e quando accelleri si affievoliscono.....tutto il contrario di qualsiasi altra moto esistente, ma in husqvarna sono die geni, bisogna dargliene atto

io ho girato quasi 2 anni con il condensatore (50v 10000µF) e non ho mai avuto problemi, le luci non vanno a motore spendo, ma una volta acceso vanno sempre al massimo, sia che tieni il motore al minimo, sia che ce l'hai a manetta.... inoltre liberi spazio nel sottosella, se levi pure il serbatoio dell'olio fai stare meglio il filtro, visto che quei furboni dell'husqvarna per mettere i lserbatoio dell'olio schiacciano tantissimo il filtro, il mio originale è tutto deformato, l'ho dovuto cambiare perchè non tornava normale

quoto anche io ho girato senza non è successo nulla...

aggiungo che se vuoi togliere la pompa dell' olio e quindi il serbatoio e non avere in mezzo il circuito di ricircolo basta che al connettore della pompa ci attacchi una resistenza di 560Ohm e il display non ti segna errori ecu, uso questo metodo da un anno (7000Km) e non mi ha dato problemi.

ci avevo pensato anche io alla resistenza, ma pensavo scaldasse troppo magari provo tanto costa poco e niente..

altrimenti faccio inculare semplicemente i 2 tubi

se hai paura che si scalda ne usi una da 1watt e sei a posto...comunque io ne uso una da 1/2 watt e non si scalda

torno su questo topic x chiedervi se è vero che la centralina delle post '07 rischia di rovinarsi, ma il condensatore non serve proprio a questo? il regolatore di tensiore subirebbe qualche danno?

il fatto è che cavando la batteria e mettendo il condesatore a moto accesa se misuri la tensione ai cavetti della batteria la tensione non è 12V ma 13 e un po (non ricordo esattamente), c'è poca differenza e penso che il progettista della dell' orto comunque abbia messo qualcosa (tipo un regolatore) per proteggere la centralina da eventuali aumenti di tensione.

io ci ho girato parecchio senza batteria e non ho avuto problemi.