raga ho telefonato al conce. . ha detto che tra qualche giorno gli arriva il cilindro lucidato. . però mi ha detto che la roba gli arriva giovedì. . solo che giovedì lui lavora mentre l'azienda a cui ha dato il cilindro no causa festa nazionale . . ha detto che probabilmente gli arriverà o venerdì così la moto è pronta per sabato. . oppure gli arriva lunedi e quindi la moto sarà pronta per martedì-mercoledi. . appena torna a casa la "BESTIONA" (con gt originale) vi informo. . ho già dei progettini da fare. .

non me ne frega niente dei progettini, a meno che non mi dici che cambi il cilindro

Domani mi arriva tutto,io comincio a montare,ci becchiamo poi per un giro,tempo permettendo

appena torna a casa la moto smonto il gt prendo il flessibile e lo divido in 4 parti . . vado da mio padre e gli dico "non è mica colpa mia eh"

Fai come me,giochi a football con il cilindro e poi accidentalmente ti cade

ok. . ale dovrebbe esserci. . o almeno a me ha detto così. . mandami poi un video dell'accensione che voglio sentire come gira

la cosa che mi lascia di stucco è che gli lasciano anche la licenza a questi figli di p*****a a mettere le mani sulle moto degli altri, fare piu danni che altro e chiedere anche fior fior di soldi.
quella vite che ti ha chiuso è quella della miscela, si vede che non capiscono una m*****a di un motore.
hai scaldato 2 volte, sicuro al 90%
scusate lo sfogo ma quando vedo certe cose non ci vedo piu...
mi dispiace solo che sei ritornato da questo ladro...

si è danneggiato qualcosa??

Il pistone

è tornataaaaaaaaaaa . . con gt originale
però è sorto un problema. . allora. . vi racconto:
vado a prendere la moto, pago 180 euro il conce mi dice di fare 2 pieni di rodaggio. . e fin qui tutto ok. . accendo la moto. . sto fermo 30 secondi. . parto pianissimo tenendo le marce basse di giri. . esco dal conce e mi immetto sulla strada. . tiro tutte le marce fino ai 6000-6500 rmp . . dopo aver fatto 1-2 km di colpo mi si blocca la ruota. . appena mi si blocca tiro la frizione e mi fermo. . la moto riparte subito. . faccio 300 metri e si riblocca. . tiro subito la frizione. . si spegne. . uso l'accensione elettrica e riparte di nuovo subito. . dopo non me l'ha più fatto. . telefono al conce e gli dico cosa mi è successo. . mi dice di andare da lui. . vado e il conce la prova. . .dopo aver fatto un giretto smonta la candela e vede che è un po chiara. . di poco però e mi dice di passare lunedì pomeriggio per dare una controllata. . allora per non rischiare di grippare mi mette un po d'olio nel serbatoio e mi chiude del tutto questa vite del carbu

Immagine: Link a pagina di Img138.imageshack.us
lo saluto e parto. . mentre vado mi viene un dubbio. . la vite che ha chiuso non è quella della miscela???. . se la si chiude non si smagrisce la carburazione???. . appena sono arrivato a casa allora l'ho svitata di 2 giri e mezzo. . ora le mie domande sono:
la vite che ha chiuso è quella della miscela?
chiudendola si smagrisce la carburazione??
e poi. . quelle 2 inchiodate possono aver provocato qualcosa anche se la moto è partita subito??
ho bisogno d'aiuto

io altri soldi non li tiro fuori

Madonna che incompetenza

Per me ti conviene farti tutto da solo

Quello che faccio io da dopo il primo tagliando, visti i pasticci

Idem..però da sempre, da quando la moto è in mano mia il meccanico non l'ha mai visto