anomico ha scritto:
Allora è proprio quello. Se hai fatto il tagliando è possibile, come dice Testone, che ci sia troppo olio (controlla il livello) anche se però, in quel caso, dovrebbe andare a finire più nell'airbox che non uscire dalla valvola, oppure è probabile che la guarnizione sotto la valvola sia rovinata.
potrebbe benissimo essere l'insieme delle 2 cose,troppo olio e guarnizione che non tiene alla perfezione e l'olio viene sputato fuori da li,dove trova un varco l'olio esce