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Rulli diversi X8 200 - Multivar 2000
11318562
11318562 Inviato: 2 Feb 2011 20:55
Oggetto: Rulli diversi X8 200 - Multivar 2000
 



Ciao a tutti.
Ho un Piaggio X8 200 con cui mi trovo molto bene e ora mi son tolto lo sfizio del variatore Malossi Multivar 2000.
Non l'ho ancora montato quindi prima di proceder volevo chieder a voi un piccolo dubbio.
Nella confezione del variatore ci sono 2 serie di rulli una da 14gr e l'altra da 15gr.
Leggendo le istruzioni quelli da 14gr son per il 200 mentre da 15gr son per il 250/300.
Avrei pensato di sfruttar anke quelli da 15gr, insomma li ho pagati e li voglio usar icon_lol.gif ,
Pensavo di metterne 3 da 14gr e 3 da 15gr , ovviamente alternati, che dite si può fare?
così quando saranno consumati avrò già i ricambi, avanzandomene 3 per tipo.
Non è che rovino qualcosa? La differenza di 1 gr può andar?
per la cronaca ho cinghia malossi e frizione polini.

Grazie a tutti! 0509_doppio_ok.gif
 
11319387
11319387 Inviato: 2 Feb 2011 22:09
 

se i rulli sono alternati non dovrebbero creare nessun genere di problemi ma avranno usure diverse...
 
11319503
11319503 Inviato: 2 Feb 2011 22:21
 

Dici che 1gr di differenza crea tanta usura diversa?
 
11321110
11321110 Inviato: 3 Feb 2011 11:56
 

non tanta ma i rulli più leggeri dovrebbero consumarsi un po' prima...per me puoi andare tranquillo con la configurazione mista
se proprio non ti fidi usi prima una serie di rulli e poi l'altra, la differenza non dovrebbe essere troppo marcata icon_wink.gif
 
11325938
11325938 Inviato: 4 Feb 2011 8:25
 

se cisono due serie di rulli e dici che nelle istruzioni 14g sono per il 200 e i 15g per il250/300 vuol dire che tutti e tre i mezzi usano le stesse misure di variatore ma se per il tuo vengono indicati i 14g vuol dire che quella è la miglior configurazione possibile per il tuo mezzo, se li alterni può darsi che perdi qualcosa in accellerazione
 
11344200
11344200 Inviato: 7 Feb 2011 21:16
 

E lo so, era per usar entrambe le serie di rulli presenti nella confezione (insomma, per risparmiar eusa_whistle.gif ) . Perderò qualcosa in accelerazione ma non dovrei peggiorar in allungo, cosa tipica del Malossi da quel che ho capito ( se sbaglio ditemi)
Comunque gazie, credo entro domani di aver montato il tutto e vediamo come va 0509_doppio_ok.gif
 
11361116
11361116 Inviato: 10 Feb 2011 22:41
 

Dopo un paio di giorni di prova, mi ritengo soddisfatto. L'accelerazione non è migliorata tantissimo (forse causa dei 3 rulli da 15g), l'allungo lo devo ancora testare, anche se son arrivato ai 90 e ancora spingeva(credo grazie ai rulli più pesanti) ma la vera differenza la noto quando vado in giro con la mia fidanzata, il motore non soffre più tanto, anzi ha una bella accelerazione e posso far sorpassi che prima non avrei mai pensato! 0509_banana.gif

Sicuramente un ottimo prodotto sto variatore!
 
11377744
11377744 Inviato: 14 Feb 2011 17:24
Oggetto: rulli
 

io ti consiglio di mettere i rulli che consiglia la malossi,poi il mezzo vista la migliore accellerazione e ripresa,sarà ancora più rilassato perchè farai dei sorpassi molto veloci...io sul mio honda sh150i 2009 doppio disco,ho il malossi multivar 2000 mhr (il nuovo multivar),monto i sei rulli da 10,5 come consiglia la malossi...bè i sorpassi li faccio in un'attimo anche in due con mia moglie... 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0510_amici.gif 0510_abbraccio.gif 0509_doppio_ok.gif eusa_whistle.gif brava malossi... eusa_clap.gif 0510_saluto.gif dimenticavo... la velocità massima è rimasta come quando era tutto originale,non'è diminuita...la cinghia però l'ho rimasta originale,lo cambiata con un'altra originale quattro giorni fà... ricapitolando io ho: variatore malossi multivar 2000 mhr,rulli da 10,5 gr,molla di contrasto bianca malossi,mollette per frizione originale colore giallo della malossi,cinghia originale... 0510_saluto.gif
 
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