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HM Competition TPR 86cc V° di Raiden-Video pag 16!!!!!!
11349307
11349307 Inviato: 8 Feb 2011 19:37
 



betarrcasta ha scritto:
Ancora meccanica icon_asd.gif icon_asd.gif
Io dico la denti dritti icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif

Vedremo a lavoro ultimato, non anticipo niente icon_cool.gif
Ci sarà parecchio da fare ma spero venga fuori un bel lavoro icon_biggrin.gif
 
11349755
11349755 Inviato: 8 Feb 2011 20:43
 

ma cosa gli vuoi fare ancora di meccanica?? icon_lol.gif
le uniche cose che mi vengono in mente sono: alleggerire il pistone e gli ingranaggi del cambio, lavorare ulteriormente il gt e i carter (non ricordo se hai una lavorazione soft al blocco oppure spinta icon_xd_2.gif ) oppure mettere la denti dritti....
 
11349963
11349963 Inviato: 8 Feb 2011 21:09
 

trasmissione mrd icon_mrgreen.gif
 
11350102
11350102 Inviato: 8 Feb 2011 21:28
 

Eheh effettivamente per la meccanica non rimangono molte cose sulle quali intervenire per avere significativi cambiamenti, però ci sono ancora alcuni lavoretti che mi permettono di ottenere il massimo da questo TPR icon_mrgreen.gif

Poi inizio a dedicarmi un po' anche all'estetica, che per ora è stata un pochettino trascurata, e per quella spero vengano fuori bene i lavori così da renderla meno anonima.
 
11350433
11350433 Inviato: 8 Feb 2011 22:15
 

rifatta dalla a alla z icon_asd.gif
 
11352749
11352749 Inviato: 9 Feb 2011 14:44
 

Dario96R ha scritto:
trasmissione mrd icon_mrgreen.gif


cos'è la trasmissione mrd?? l'ho sentita ma non mi ricordo più cosa era icon_asd.gif
 
11352771
11352771 Inviato: 9 Feb 2011 14:47
 

lorenzo95 ha scritto:


cos'è la trasmissione mrd?? l'ho sentita ma non mi ricordo più cosa era icon_asd.gif


è un cambio aftermarket molto migliore di quello dell'am6 , costa 600 euro icon_eek.gif
 
11352830
11352830 Inviato: 9 Feb 2011 14:56
 

da anche prestazioni abbastanza notevoli se non ricordo male
 
11352839
11352839 Inviato: 9 Feb 2011 14:57
 

no prestazioni non ne da...cambia solo la rapportatura icon_wink.gif
 
11352853
11352853 Inviato: 9 Feb 2011 14:59
 

deraps ha scritto:
no prestazioni non ne da...cambia solo la rapportatura icon_wink.gif


ah ok 0509_up.gif
 
11352862
11352862 Inviato: 9 Feb 2011 15:00
 

Andy374 ha scritto:
da anche prestazioni abbastanza notevoli se non ricordo male

niente prestazioni, un utente di ultramotard l'aveva messo, e mi pare che la rapportatura fosse un po piu corta rispetto l'originale,
 
11352889
11352889 Inviato: 9 Feb 2011 15:02
 

Andregas ha scritto:

niente prestazioni, un utente di ultramotard l'aveva messo, e mi pare che la rapportatura fosse un po piu corta rispetto l'originale,
SE non mi sbaglio,ha la prima lunga e tutte le altre ravvicinate
 
11352914
11352914 Inviato: 9 Feb 2011 15:05
 

deraps ha scritto:
SE non mi sbaglio,ha la prima lunga e tutte le altre ravvicinate

ecco, quindi un cambio un po pistaiolo nò? icon_biggrin.gif
 
11352918
11352918 Inviato: 9 Feb 2011 15:05
 

avendole ravvicinate cosa cambia? eusa_think.gif
 
11353422
11353422 Inviato: 9 Feb 2011 16:26
 

Andregas ha scritto:

ecco, quindi un cambio un po pistaiolo nò? icon_biggrin.gif


esatto...la prima lunga per fare le partenze e le altre corte per un ottima ripresa 0509_up.gif
 
11353466
11353466 Inviato: 9 Feb 2011 16:33
 

Dario96R ha scritto:
lorenzo95 ha scritto:


cos'è la trasmissione mrd?? l'ho sentita ma non mi ricordo più cosa era icon_asd.gif


è un cambio aftermarket molto migliore di quello dell'am6 , costa 600 euro icon_eek.gif


a si si è vero ora ricordo,però 600 euro è tanto porca miseria icon_eek.gif
 
11354085
11354085 Inviato: 9 Feb 2011 18:23
 

beh è un cambio xD sarebbero anche pochi in teoria icon_xd_2.gif
 
11354175
11354175 Inviato: 9 Feb 2011 18:35
 

Da notare che è molto più preciso di quello am6 .
 
11354190
11354190 Inviato: 9 Feb 2011 18:37
 

penso che spendi meno se ti fai fare gli ingranaggi su richiesta da qualche azienda e li monti sugli alberini del cambio...
ma non ne vale la pena lo stesso icon_lol.gif
 
11354425
11354425 Inviato: 9 Feb 2011 19:07
 

Decidi anche i rapporti icon_asd.gif
 
11354442
11354442 Inviato: 9 Feb 2011 19:10
 

infatti... icon_lol.gif
 
11355160
11355160 Inviato: 9 Feb 2011 20:54
 

600€ icon_eek.gif meglio denti dritti icon_asd.gif
 
11355261
11355261 Inviato: 9 Feb 2011 21:10
 

Il cambio MRD non l'ho nemmeno preso in considerazione, 600€ è una follia contando che cambia solo gli organi interni del cambio senza aggiungere potenza. eusa_naughty.gif

In ogni caso c'è sicuramente altro su cui puntare icon_biggrin.gif
 
11355349
11355349 Inviato: 9 Feb 2011 21:20
 

ma una bella basetta di rialzo cilindro con un albero corsa 45 o 46? per aumentere la cilindrata?
 
11355391
11355391 Inviato: 9 Feb 2011 21:27
 

mikemx ha scritto:
ma una bella basetta di rialzo cilindro con un albero corsa 45 o 46? per aumentere la cilindrata?

Eh non è una cosa così semplice, bisogna rivedere poi tutto il cilindro, non basta alzare 0509_up.gif

Comunque per rispondere ad un post che avevo visto prima, i carter sono stati lavorati all'estremo, Ponzi si è davvero superato icon_wink.gif
 
11355410
11355410 Inviato: 9 Feb 2011 21:29
 

si si lo so pero visto che volevi fare altro ti ho dato un idea 0509_up.gif
 
11358081
11358081 Inviato: 10 Feb 2011 14:05
 

secondo me è inutile alzare ulteriormente il gt, devi ricambiare l'albero e rilavorare il cilindro per abbassare di un pochino le luci; e inoltre fai meno giri....
magari vuole migliorare l'alimentazione aumentando in qualche modo la volumetria, oppure vuole lavorare sulla trasmissione, o vuole alleggerire parti in movimento del motore....
 
11358144
11358144 Inviato: 10 Feb 2011 14:13
 

Io dico che è qualcosa all'alimentazione o una testa icon_lol.gif
 
11358330
11358330 Inviato: 10 Feb 2011 14:43
 

mikemx ha scritto:
ma una bella basetta di rialzo cilindro con un albero corsa 45 o 46? per aumentere la cilindrata?


ehm mettendo la basetta la corsa si sposta ma la cc non aumenta
 
11358364
11358364 Inviato: 10 Feb 2011 14:49
 

Andy374 ha scritto:


ehm mettendo la basetta la corsa si sposta ma la cc non aumenta

Come no, all'aumentare della corsa aumenta di conseguenza la cilindrata.
 
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