_Magic_ ha scritto:
@dirtsayeah: Scusa se insisto ma ti puoi spiegare meglio? Intendo come controllo lo stato della catena? E perchè bisogna controllare le leve cambio/frizione? ( Lo chiedo giusto per curiosità, ma la cosa mi interessa molto!
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)
dico di controllare lo stato della catena perchè se il proprietario l'ha pulita e lubrifucata spesso questa non è arrugginita o zozza di grasso vecchio, prova del fatto che il proprietario curava la sua moto, anche la parte del monobraccio posteriore vicino alla corona è una parte che dovrebbe essere pulita e non schizzata di grasso vecchio, se il proprietario dedica del tempo per curare la sua moto e fare l'adeguata manutenzione queste parti sono pulite regolarmente, inoltre ti dico di controllare le pedaline perchè se la moto scivola o cade rimangono graffiate e nella maggior parte dei casi non vengono sostituite a contrario delle carene !
per esempio :
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