lollo_92 ha scritto:
montando un ammo di diversa misura cambi completamente assetto del mezzo.
io non mi preoccuperei che l'ammo si rompa, ma più che altro della stabilità del mezzo ( comunque non credo che ci siano rischi di rottura dell'ammo )
per quanto riguarda la colorazione, ti sconsiglio di utilizzare le bombolette, sarebbe meglio, se proprio vuoi fare il lavoro da solo, utilizzare il compressore
Mmm tu intendi che perderei aderenza nel posteriore visto che è un po piu alto?
Comunque non uso il compressore perchè la prima volta che mi son rifatto le carene della moto lo fatto a bomboletta ed è uscito perfetto solo che adesso mi son stancato di quel colore e anche perchè si è un pelo rovinato dopo che son caduto e allora la rifaccio a bomboletta