sologass ha scritto:
già detto , quando trovi l'albero dei soldi puoi mettere una denti dritti , una selettra o pvl , e farci una lavorazione coi c******i al gt ( del tipo scarico a 200°
)
dopodichè avrai una moto che più di così non può andare....( ovviamente restando al limite del normale , se vuoi puoi anche metterci il nos , adattare pacchi di altre moto , carburatori ancora più spinti ecc.ecc...ma si sforerebbe troppo con i soldi
)
No ma il discorso è vedere quanto aumentano le prestazioni in rapporto a quanto costa.
Cioè alla fine con una denti dritti e una Selettra non cambia radicalmente, la prima non dà prestazioni in più e la seconda non così tanto superiori alla MVT.
L'unica cosa che conviene e come ho detto penso da fare al cambio fascia, una bella lavorazione estrema del GT.