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HM Competition TPR 86cc IV° di Raiden- ON BOARD PAG 11!!!!!!
11187642
11187642 Inviato: 7 Gen 2011 18:33
Oggetto: HM Competition TPR 86cc IV° di Raiden- ON BOARD PAG 11!!!!!!
 



icon_exclaim.gif HO RECENTEMENTE CAMBIATO NICKNAME, PRIMA ERO MA10 icon_exclaim.gif


Quarto topic della mia bestia 0509_lucarelli.gif

I° con Top Viola icon_arrow.gif HM Competition Top Viola di Ma10(Apertura Blocco!!!)
II° con Top Viola icon_arrow.gif HM Competition II° di Ma10 (Arrivata MVT!!!!!!!)
III° con TPR icon_arrow.gif HM Competition 86cc III° di Raiden


Mezzo:
icon_arrow.gif HM CRM Derapage Competition 2009
Preparatori:
icon_arrow.gif Io, mio padre e PonziRacing (P.R.T.) 0509_lucarelli.gif icon_biggrin.gif
Proprietario:
icon_arrow.gif Io icon_biggrin.gif
icon_arrow.gif Presente su Facebook,per chi mi volesse aggiungere MP

Meccanica:
icon_arrow.gif Gruppo Termico Top TPR D.50 86cc rivisto by Ponzi
icon_arrow.gif Albero Top corsa 44mm bilanciato by Ponzi
icon_arrow.gif Carter completamente lavorati e sabbiati by Ponzi
icon_arrow.gif Cuscinetti SKF alta velocità
icon_arrow.gif Sostituiti tutti i paraoli con quelli nuovi
icon_arrow.gif Marmitta artiginale Katrace calcolata per il TPR 86cc con imbocco da 32mm
icon_arrow.gif Assenti già di serie miscelatore,avviamento elettrico
icon_arrow.gif Rimosso contralbero

Alimentazione:
icon_arrow.gif Carburatore Keihin PWK 28(Valvola di gas cromata,con imbocco filtro e collettore lucidati)
icon_arrow.gif Pacco lamellare Conti CRX4
icon_arrow.gif Collettore Conti CRX con manicotto da 26-32
icon_arrow.gif Filtro a cono Red Filter Malossi
icon_arrow.gif Scatola filtro lavorata
icon_arrow.gif Cassa filtro interno ulteriormente lavorata
icon_arrow.gif Spugna filtro Athena porosità 12mm

Trasmissione:
icon_arrow.gif Frizione Polini 5 dischi
icon_arrow.gif Molle Polini 100 kg
icon_arrow.gif Sesta marcia lunga Top
icon_arrow.gif Selettore desmodromico in ergal Top
icon_arrow.gif Rapporti 15-60

Elettronica:
icon_arrow.gif Accensione a rotore interno MVT Premium 12
icon_arrow.gif Candela NGK all'iridio

Strumentazione:
icon_arrow.gif Contagiri digitale

Estetica:
icon_arrow.gif Adesivo oro sulla mascherina
icon_arrow.gif Adesivo HM sul codino
icon_arrow.gif Pedalina del cambio rossa della One
icon_arrow.gif Paracolpi renthal
icon_arrow.gif Contagiri intagliato nel paracolpi
icon_arrow.gif Tubo della benzina trasparente
icon_arrow.gif Copripignone TNT rosso anodizzato
icon_arrow.gif Piastrina "miscelatore" verniciata rossa
icon_arrow.gif Coprivolano verniciato rosso
icon_arrow.gif Lattina "Burn" sul mono posteriore
icon_arrow.gif Manopole antiscivolo

Progetti futuri:
icon_arrow.gif Settaggio dei rapporti
icon_arrow.gif Ordinazione di olio Motul 800
icon_arrow.gif Molle frizione Malossi carico 110 kg
icon_arrow.gif Gomme Pirelli Sport Demon 100 anteriore e 140 posteriore
icon_arrow.gif Kit di grafiche
icon_arrow.gif Cerchi bicolore
icon_arrow.gif Rialzo codino

icon_exclaim.gif FOTO icon_exclaim.gif


Appena ritirata dal concessionario

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Viola appena aperto

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Carburatore Dell'Orto PHBG da 21

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Collettore Motoforce

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Lavorazione Cassa Filtro con il dremel

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Moto come si presentava prima del TPR

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Pacco lamellare Conti CRX

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Carburatore Keihin PWK 28

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I carter lavorati da Ponzi icon_cool.gif

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La marmitta artigianale Katrace

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icon_exclaim.gif VIDEO icon_exclaim.gif


icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif COME SI PRESENTA ORA COL TPR icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif

Link a pagina di Youtube.com



On Board del Viola col 21,con scatola filtro e rapporti 14-60:

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Secondo On Board del Viola col 21,con filtro a cono e rapporti 15-60:

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On Board solo audio di come gira con il Keihin PWK 28 e scatola filtro:

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Due On Board girati per le strade di Milano con Keihin 28, prima di vendere il Viola

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On board del gilardoni 49cc originale con Conti CRX,Keihin PWK 28,accensione a rotore interno MVT,rapporti 15-60,marmitta Top,filtro a cono Malossi icon_eek.gif icon_asd.gif

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Tirata in sesta col TPR e la marmitta Top

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On board solo audio per far sentire come gira il TPR con la marmitta artigianale Katrace

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Via ai commenti icon_cool.gif

Ultima modifica di Raiden49 il 24 Gen 2011 15:14, modificato 8 volte in totale
 
11187650
11187650 Inviato: 7 Gen 2011 18:35
 

Ah comunque non te l'avevo detto che quando ti ho fatto il blocco ho messo al suo interno uno strumento speciale, che quando arrivi a 500km ti fa grippare?
 
11187654
11187654 Inviato: 7 Gen 2011 18:35
 

icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
11187666
11187666 Inviato: 7 Gen 2011 18:37
 

eusa_drool.gif , però è troppo originale di estetica , riprofila i finachetti 0509_up.gif
 
11187703
11187703 Inviato: 7 Gen 2011 18:43
 

PonziRacing ha scritto:
Ah comunque non te l'avevo detto che quando ti ho fatto il blocco ho messo al suo interno uno strumento speciale, che quando arrivi a 500km ti fa grippare?

Effettivamente è troppo perfetto per essere vero, si accende con -5 gradi senza aria al primo colpo, gira da dio, tira come non so cosa...il trucco ci dev'essere, non può andare così tanto bene 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
 
11187715
11187715 Inviato: 7 Gen 2011 18:45
 

Ridi ridi. Vedremo a 500km, ride bene chi ride ultimo! icon_asd.gif icon_asd.gif
 
11187724
11187724 Inviato: 7 Gen 2011 18:47
 

Snooze ha scritto:
eusa_drool.gif , però è troppo originale di estetica , riprofila i finachetti 0509_up.gif

Sì tra un po' inizierò un progettino estetica...tra non molto monterò la gomma posteriore da 140, già che ci sono faccio i cerchi bicolore nero/rosso e magari l'interno della pinza e del disco rosso...poi in futuroquando raccimolo un po' di soldi delle belle grafiche!
Sono assolutamente ben accetti consigli di qualunque tipo riguardo all'estetica icon_biggrin.gif
 
11187735
11187735 Inviato: 7 Gen 2011 18:48
 

PonziRacing ha scritto:
Ridi ridi. Vedremo a 500km, ride bene chi ride ultimo! icon_asd.gif icon_asd.gif

Oddio ma così però mi fai paura 0509_boxed.gif icon_asd.gif icon_lol.gif
 
11187768
11187768 Inviato: 7 Gen 2011 18:53
 

icon_asd.gif icon_asd.gif Dai scherzo. Quel blocco, come del resto ogni altro lavoro che faccio, l'ho fatto con la massima precisione possibile. icon_biggrin.gif
 
11187806
11187806 Inviato: 7 Gen 2011 18:58
 

PonziRacing ha scritto:
icon_asd.gif icon_asd.gif Dai scherzo. Quel blocco, come del resto ogni altro lavoro che faccio, l'ho fatto con la massima precisione possibile. icon_biggrin.gif

Eheh lo so e si vede dallo splendido risultato! eusa_clap.gif

Una cosa, riguardo alla sesta lunga mi aspettavo si sentisse di più in cambiata..cioè che fosse praticamente uguale alle altre marce, invece mi sembra comunque più corta eusa_think.gif
Questo perchè rimane comunque più corta delle altre, perchè ho i rapporti corti in generale o solo mia impressione? icon_xd_2.gif
 
11187847
11187847 Inviato: 7 Gen 2011 19:03
 

E' la sesta che rimane sempre abbastanza corta
 
11187873
11187873 Inviato: 7 Gen 2011 19:08
 

morig94 ha scritto:
E' la sesta che rimane sempre abbastanza corta

è infatti come sospettavo, in ogni caso se volete un dato che vi spaventi un po' la moto fa circa 118 km/h segnati in 4° icon_eek.gif icon_eek.gif
Ho riascoltato il video del sound e mi sono accorto che l'ultima allungata non ero in 5°, ma in 4°, cacchio se se la viaggia icon_cool.gif
Appena mi rimetto on board serio che ho promesso 0509_up.gif
 
11187933
11187933 Inviato: 7 Gen 2011 19:15
 

che eusa_drool.gif l'elaborazione della moto bellissima complimenti eusa_clap.gif 0509_up.gif
 
11187940
11187940 Inviato: 7 Gen 2011 19:16
 

ma rispetto alla sesta originale la sesta lunga quanti km/h ti ha dato in più?
 
11187941
11187941 Inviato: 7 Gen 2011 19:16
 

Grandeeeeee
 
11187970
11187970 Inviato: 7 Gen 2011 19:20
 

per l'estetica lavora il portatarga originale, metti una tabella porta numero sulle fiancatine posteriori, e se vuoi anche una mascherina piatta di un crf,yz,o ktm. dei foderi forcella wp o showa e del nastro sui cerchi.
così cambia totalmente eusa_drool.gif
 
11188014
11188014 Inviato: 7 Gen 2011 19:26
 

La sesta lunga si chiama "lunga" ma in realtà non è che cambi chissà cosa.
 
11188022
11188022 Inviato: 7 Gen 2011 19:27
 

PonziRacing ha scritto:
La sesta lunga si chiama "lunga" ma in realtà non è che cambi chissà cosa.


non ha mica qualche dente in piu ?
 
11188031
11188031 Inviato: 7 Gen 2011 19:28
 

Si ma non si sente tanto. Mi sembra strano comunque che proprio non hai sentito nessun cambiamento Albi. Un pelino dovrebbe fare.
 
11188116
11188116 Inviato: 7 Gen 2011 19:39
 

pensavo fosse più efficace icon_rolleyes.gif
 
11188138
11188138 Inviato: 7 Gen 2011 19:42
 

Dai ponzi aspettiamo una sesta veramente lunga By PRT eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif
icon_asd.gif icon_asd.gif
 
11188216
11188216 Inviato: 7 Gen 2011 19:56
 

E' già il massimo che ci sta quella Top.
 
11189025
11189025 Inviato: 7 Gen 2011 22:02
 

mikemx ha scritto:
che eusa_drool.gif l'elaborazione della moto bellissima complimenti eusa_clap.gif 0509_up.gif

Grazie mille 0509_up.gif
 
11189035
11189035 Inviato: 7 Gen 2011 22:04
 

lorenzo95 ha scritto:
per l'estetica lavora il portatarga originale, metti una tabella porta numero sulle fiancatine posteriori, e se vuoi anche una mascherina piatta di un crf,yz,o ktm. dei foderi forcella wp o showa e del nastro sui cerchi.
così cambia totalmente eusa_drool.gif

Mmm cosa intendi per tabella porta numero sulle fiancate posteriori?

La sesta lunga dovrebbe dare circa 4 km/h in più 0509_up.gif
 
11189038
11189038 Inviato: 7 Gen 2011 22:05
 

PonziRacing ha scritto:
Si ma non si sente tanto. Mi sembra strano comunque che proprio non hai sentito nessun cambiamento Albi. Un pelino dovrebbe fare.

Sarà che avendo i rapporti piuttosto corti, qualsiasi marcia alla fine non è lunga, a maggior ragione la sesta icon_wink.gif
 
11189797
11189797 Inviato: 8 Gen 2011 0:19
 

ponzi non era meglio del tritolo? icon_lol.gif
 
11190084
11190084 Inviato: 8 Gen 2011 1:12
 

Moto fantastica come sempre socio! Io allungherei leggermente i rapporti.. Aspettiamo l'on board icon_biggrin.gif
 
11191035
11191035 Inviato: 8 Gen 2011 12:43
 

ha sempre detto che preferisce la ripresa all'allungo
 
11191130
11191130 Inviato: 8 Gen 2011 13:00
 

Raiden49 ha scritto:

è infatti come sospettavo, in ogni caso se volete un dato che vi spaventi un po' la moto fa circa 118 km/h segnati in 4° icon_eek.gif icon_eek.gif
Ho riascoltato il video del sound e mi sono accorto che l'ultima allungata non ero in 5°, ma in 4°, cacchio se se la viaggia icon_cool.gif
Appena mi rimetto on board serio che ho promesso 0509_up.gif
azz sta moto cammina più del mio ktm...quasi quasi mi rifaccio il 50cc con il tpr e katrace eusa_think.gif
 
11191137
11191137 Inviato: 8 Gen 2011 13:02
 

icon_lol.gif deraps sei sempre il solito rotfl.gif
 
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