massimo dell'82! E gira bene, però agli alti mi sembra un po' magro....

infatti, sarà che io ho una pro replica che su un 50 è un pochino aperta, ma ho il 90 di massimo! ed è perfetto forse un pò magro!
te quando hai tolto i fermi che getti avevi messo?

complimenti stupendo !! se tornassi indietro forse prenderei il bw' s

io ora sono carburato con il 90 con il 17.5 però nè....con il 12 avevo circa un 84-86
comunque il mio (che ha variatore-carburatore-marmitta-red sponge)
Va di ripresa benone (anche se è un pò starato...devo ancora montare le mdf e la MDC), e di allungo altrettanto:sul tachimentro va sui penso 90(va dopo il logo yamaha mi sembra)

ecco, a me la lancetta va proprio alla fine del pallino, sul bordo finale
Beh forse perchè la stage è un pò aperta...darà agli alti e toglierà ai bassi...credo....

se segnano quella velocità viaggiano parecchio allora dovrebbe essere circa 83 km/h

Si ma io in genere non lo tiro molto, preferisco una bella accelerazione! Tanto in città a quanto vuoi andare al massimo? A 70-75 segnati sui rettilinei! Certo un po di allungo non guasta mai

però è un buon allungo per un 50 sopratutto con un veticale ad aria

Si dai è buono, diciamo che sto dietro agli NRG Power ed ai Runner H20 originali.

io invece anche in allungo brucio l'aerox del mio amico originale(devi poi vedere in ripresa....se facessimo gara sui 100 metri penso che io avrei già vinto quando lui è a 30 metri

infatti mi sembrava strano....fa conto che io quando avevo i fermi e lui no stavamo pari per i primi 10 metri, poi mi superava!
il bello è che però vibra poco, il nostro alle alte velocità vibra un botto, no?

ah ecco dov'era!
però io nel mio bws ho riscontrato un problema!
in praticqa sula tachimetro, sotto quello dell'olio dei freni, il cupolini si si crepa! solo in quella zona!n on so il perchè! la prima volta l'ho cambiato, e sul secondo cupolino dopo 1 giorno(senza cadere nè) è saltato fuori lo stesso porblema!

Un casino! Poi non so se hai notato ma c'è una vibrazione che sembra provenire dal tachimetro, ma in realta è nello scudo e basta tenerci appoggiato il piede che sparisce! (Confermano anche altri 3 amici con il Bw's!)

strano la lana della mia arrow era durata fino a 13000km,forse è perchè sei grasso di carburazione

Ti supplico, mi serve un piacere!

guarda l'immagine

Immagine: Link a pagina di Iouppo.com

la vite li cerchiata in rosso che tiene attaccata la carena, ecco se la togli sotto c'è una specie di cosa che sembra tipo una rondella in plastica, ecco per favore se te la togli e misuri lo spessore, mi fai un piacerone!
perchè io nelllo smontare la carene non le ho notate e quindi li ho persi! ti prego dimmi!!!

no niente, ho ritrovato uno dei 2 cosi quindi no problem ( alto circa 2 mm ma il brutto è che è in pendenza quindi devo andare a comprarlo prorpio uguale, dove dici lo vendano?)

Ti consiglio di fare il convogliatore supplementare ed il copriventola bianchi (anche a bomboletta vanno bene )

Poi stop dietro lexus stile o almeno con gemma trasparente e lampadina rossa, idem per le frecce