Leggo e riporto l'articolo scritto su Motociclismo di Gennaio....a voi le conclusioni....
A Genova,malgrado la Sopraelevata continui a mietere vittime a due ruote,il sindaco Marta Vincenzi non vorrebbe neppure le poche barriere gia' previste dal piano strade del comune.
Non basta la morte di 2 ragazzi dilaniati dai guard rail della pericolosa Sopraelevata Aldo Moro di Genova,gia' teatro di numerosi incidenti negli scorsi anni.Una strada da 23 sinistri all'anno per ogni chilometro.Oltre al guard rail originale degli anni 60 contribuiscono i giunti metallici che emergono dall'asfalto in pessime condizioni.Le ultime vittime, che hanno riacceso una polemica a tempo, sono Cristina Rocca e Marco Cortigiano, 34 e 35 anni, caduti dallo scooter TMax il 3 Dicembre scorso-pare-a causa dell'alta velocitā e uccisi - č sicuro - dalle barriere installate 50 anni fa. Nel 2006, in una relazione dei vigili urbani di Genova alla procura, che indagava sulla morte della motocicilista 28enne Elektra Piras, i guard rail della sopraelevata venivano definiti di tipo "non certificato nč omologato". Bene, non č cambiato nulla. e tutto quello che il comune pensa di fare č spendere circa un milione di euro per installare un Tutor. E cercare nuovamente di chiudere il transito alle moto, visto che era giā stato fatto, ma un ricorso al tar (la chiusurā ritarderā la soulzione del problema) di un'associazione di motociclisti aveva costretto il comune a riaprire la Aldo Moro. Un aspetto fondamentale, secondo quanto riportato dal quotidiano Il secolo XIX, sarebbe il timore, peraltro fondato, da parte dell'amministrazione, che una chiusura anche parziale per la sostituzione dei guard rail mandi totalmente in tilt il traffico cittadino. Il sindaco Vincenzi, peraltro, sostiene che il comune non ha i 20 milioni di euro necessari e, inoltre, sarebbe contraria anche alle minime installazioni di guard rail salva motociclisti giā previste dal piano da 4 milioni (di cui 1 per il tutor) dalle date non ancora definite.
Approfitto per farvi gli auguri.....con l'augurio che i guard rail salva-motociclisti aumentino di numero nei prossimi anni...speriamo bene.... anche se leggendo questi articoli ci si demoralizza sempre un po'..... Saluti a tutti
