non dovrebbe esser successo nulla... se non scende la temperatura al punto di ghiacciare, o non sale al punto di bollire, l'acqua fa il suo lavoro. Non hai messo neppure acqua del rubinetto, che può contenere calcare...

non è chiaro, quando ti ha fatto il fumo?
quando poi si è svuotata tutta?? o dopo aver messo l'acqua?

l'acqua distillata non va oltre i 100°C... perchè poi bolle.

è proprio questo il problema.
il refrigerante è "capace" di salire di temperatura senza bollire, garantendo il funzionamento anche a motore molto caldo.

il refrigerante è anche capace di non gelare sotto gli 0°C come invece fa l'acqua, spaccando tutto.

salve a tutti.. 2 giorni fa a causa di un riscaldamente eccessivo del mio speedy ( peugeot speedfight) è uscita tutto il liquido dal radiatore... siccome avevo poco liquido per radiatori a casa ( 200ml circa), ho aggiunto acqua distillata per riempire il circuito...

a cosa potrei andar incontro?

PS: naturalmente una volta fatto il gran fumo dal radiatore l' ho spento e non l' ho più acceso fino a quando la vaschetta non era piena... danni al gt non ne ho fatti, anche perchè a occhio va come prima...

grazie per le risposte..

L'acqua nel circuito di raffreddamento non bolle a 100°C ma ad una temperatura superiore perche il circuito è chiusa da un tappo che lo mantiene in pressione (solitamente 1,2-1,4 atm).
L'acqua distillata è considerato un ottimo refrigerante, l'unica pecca è che congela e tende a ossidare il circuito. Per risolvere questi probblemi vengono aggiunti additivi per abbassare il punto di solidificazione e additivi per evitare l'ossidazione di parti come cilindro ecc...

Fin che non gela stai tranquillo e usa pure l'acqua (io ad esempio utilizzo solo acqua nei mesi caldi).
L'acqua non danneggia assolutamente il sistema (ossidazione a parte), un esempio pratico sono le moto da pista, nel radiatore hanno solamente acqua in teoria

L'acqua nel circuito di raffreddamento non bolle a 100°C ma ad una temperatura superiore perche il circuito è chiusa da un tappo che lo mantiene in pressione (solitamente 1,2-1,4 atm).
L'acqua distillata è considerato un ottimo refrigerante, l'unica pecca è che congela e tende a ossidare il circuito. Per risolvere questi probblemi vengono aggiunti additivi per abbassare il punto di solidificazione e additivi per evitare l'ossidazione di parti come cilindro ecc...

Fin che non gela stai tranquillo e usa pure l'acqua (io ad esempio utilizzo solo acqua nei mesi caldi).
L'acqua non danneggia assolutamente il sistema (ossidazione a parte), un esempio pratico sono le moto da pista, nel radiatore hanno solamente acqua in teoria