allora, ho un piccolo problemino nel tarare una stage r1400 con 2plus ts, 19 phbg, airbox e red sponge,pacco lamellare monopetalo,multivar (in giornata arriva il 101 ) ,fly e campana malossi.
Premetto che so che è troppo aperta per il 2plus e svuota ai bassi ma almeno partire dovrebbe son tarato con molla gialla,mollette blu e rulli da 4.2, oggi provo ad alleggerire i rulli a 3.2 visto che li ho gia, voi che dite? qualche consiglio? ( apparte dirmi cambia carburatore,cilindro ,trasmissione ecc perchè vorrei prima provare a far andare questo 2plus) Grazie dell attenzione

un 28 a bomba ... se magari lavori il gt puoi provare a metterlo con un double layer collettore dritto ecc

beh veramente il black edition è un 19 colorato di nero, che costa carissimo e che non cambia praticamente nulla. E poi i 19 da trofeo sono tutti lavorati, ma fidati che un 21 va bene...

beh alla fine siamo li, comunque dipende quale hai già montato. Se hai già sotto il 2plus lascia quello, almeno non ti devi fare lo sbattone. Altrimenti io metterei il replica

c'e il replica monofascia??

secondo me il 2+ ts poi tira molto di più.. del replcia

lascia il 2+ prova a tarare con rulli intorno al 3.5 ma la molla rossa mi sembra 1 pò eccessiva

secondo me potresti anche provare il carburatore 22 perchè la marmitta è davvero TROPPO aperta almeno un po tenti di riempirla...

che centra pure io sono senza ruota libera e entra lo stesso

ma cosa troppo aperta..va bene invece.. è un po' aperta ma la si può far andar bene anche con un 21..

forse perche non hai tolto la ruota libera di aviamento

guarda che stiamo parlando di una marmitta over trofeo con un gt intermedio...

over trofeo ahahahahah ti prego..non diciamo ERESIE..comunque va benissimo su un intermedio una marmitta per trofeo su un intermedio completo..molti montano la evo o la team sul 2 plus anche non lavorato

[list][*]

va bene, trofeo, è comunque molto aperta o no? bah

che molle frizione hai?
Secondo me una volta montato il correttore e con una giusta taratura della delta dovresti riuscire ad ottenere un buon scatto