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campana mhr o stage6?
11069891
11069891 Inviato: 11 Dic 2010 14:45
Oggetto: campana mhr o stage6?
 

ragazzi ciao...meglio campana stage 6 r/t oppure campana mhr? icon_biggrin.gif
paolo94ovetto
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11069938
11069938 Inviato: 11 Dic 2010 14:51
 

Dipende tutto dall'elaborazione su cui vengono montate. La stage6 r/t è una delle migliori campana sul commercio, ovviamente andrebbe abbinata alla frizione stage6 mikii-r/t icon_wink.gif
viktorider92
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11069962
11069962 Inviato: 11 Dic 2010 14:55
 

scusa per prima sono nuovo icon_biggrin.gif mi sono iscritto ieri comunque quanto viene quella campana stage 6 r/t? me lo sapresti dire?
paolo94ovetto
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11069975
11069975 Inviato: 11 Dic 2010 14:58
 
viktorider92
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11069981
11069981 Inviato: 11 Dic 2010 15:00
 

credo proprio di prenderla icon_wink.gif grazie icon_smile.gif
paolo94ovetto
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11069990
11069990 Inviato: 11 Dic 2010 15:02
 

scusa ma la tua elaborazione?
viktorider92
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11070004
11070004 Inviato: 11 Dic 2010 15:05
 

dunque.....allora ho un gt stage 6 streetrace, marmitta evolution, vario polini 6 rulli puleggia malossi frizione malossi purtroppo ho campana e cinghia originali( una volta ho cambiato tre tipi di cinghie e nessuna delle tre faceva salire di giri ), carburratore 19 , pacco top, red sponge malossi...che ne dici? icon_xd_2.gif
paolo94ovetto
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11070010
11070010 Inviato: 11 Dic 2010 15:06
 

ovviamente il gt lo cambio con il tpr e lo trasformo a liquido icon_wink.gif
paolo94ovetto
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11070020
11070020 Inviato: 11 Dic 2010 15:08
 

aaa okok, beh se metti il tpr va benissimo però dovresti abbinarci la relativa campana stage6. Comunque se metti il tpr ci vuole una trasmissione migliore, aggiungere un pacco lamellare, un 24 (o almeno 21) e cambiare albero icon_wink.gif
viktorider92
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11070031
11070031 Inviato: 11 Dic 2010 15:11
 

ah è vero mi sono dimenticato di dirti che ho albero top spalle piene.....posso tenerlo? ha solo 1500 km è stato montato insieme allo streetrace per il rodaggio icon_xd_2.gif
paolo94ovetto
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11070038
11070038 Inviato: 11 Dic 2010 15:13
 

io proverei a tenerlo icon_asd.gif ma comunque il resto dell'elaborazione va completata. Almeno un carburatore più grosso e magari il pacco lamellare. Volendo un filtro aperto...
viktorider92
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11070046
11070046 Inviato: 11 Dic 2010 15:14
 

filtro aperto mi è stato detto che non aumenta praticamente di niente oltre a fare rumore....aumenta quel centesimo di scatto che hanno bisogno di pista..quindi io non lo cambierei...oppure se lo cambio metto un filtro a cono polini
paolo94ovetto
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11070059
11070059 Inviato: 11 Dic 2010 15:16
 

In realtà non è cos'. Il filtro aperto non serve su elaborazioni poco spinte, ma fidati che su un'ela semitrofeo fa molto. Considerando il carburatore grosso, si avrà bisogno di una maggiore portata d'aria che un filtro aperto può dare icon_wink.gif
viktorider92
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11070073
11070073 Inviato: 11 Dic 2010 15:20
 

cambio pure il filtro tanto non costa niente praticamente icon_biggrin.gif direi un bel polini icon_wink.gif
paolo94ovetto
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