salve da poco ho cominciato a fare il mio nuovo progetto!allora sto prendendo un tpr albero rhq o athena(dicono siano simili)poi vl14,24 mikuni,filtro aperto,multivar,delta,correttori top(li prendero dopo per ora ho gli originali),ingranaggi primari 13/44.volevo sapere se lavoro i carter togliendo gli spigoli e facendo gli scivoli potrei montare la yasuni c30?avro problemi se la monto?bisognera cambiare pistone e fasce ogni 500 km?grazie in anticipo

allora:
per quel che riguarda gli alberi sono simili poichè prodotti dall'azienda TAMENI, che produce alberi pure per stage 6 e altri marchi.Magari il malossi e l'athena avranno differenti equilibrature dinamiche ma sono entrambi ottimi alberi.
Il carburatore invece mi sembra un po esagerato secondo me basta un 21mm dell'orto anche perchè i mikuni di quelle dimensioni sono noiosi da carburare.Riguardo la lavorazione carter te la sconsiglio visto che andresti a cambiare la compressione nelle sacche di travaso e poi il TPR non ne ha un particolare bisogno.La c30 poi su questo cilindro è sprecata e ti darà noie nella taratura io ti consiglio una stage 6 r1200 che è una marmitta fantastica oppure una polini evo 2.

Il mezzo lo usi in strada o in pista?

allora:
per quel che riguarda gli alberi sono simili poichè prodotti dall'azienda TAMENI, che produce alberi pure per stage 6 e altri marchi.Magari il malossi e l'athena avranno differenti equilibrature dinamiche ma sono entrambi ottimi alberi.
Il carburatore invece mi sembra un po esagerato secondo me basta un 21mm dell'orto anche perchè i mikuni di quelle dimensioni sono noiosi da carburare.Riguardo la lavorazione carter te la sconsiglio visto che andresti a cambiare la compressione nelle sacche di travaso e poi il TPR non ne ha un particolare bisogno.La c30 poi su questo cilindro è sprecata e ti darà noie nella taratura io ti consiglio una stage 6 r1200 che è una marmitta fantastica oppure una polini evo 2.

Il mezzo lo usi in strada o in pista?

okok io ho un 24 mikuni,la c30 l'ho trovato ad un ottimo prezzo ed e nuovissima neanche uno striscio e con una lavorazione hai carter fatta bene e poi una bella taratura andra sicuramente bene!io lo scooter lo uso in strada!per ora come taratura ho rulli 4 mollettine rosse malossi tirate a metà poi molla di contrasto rossa athena(dura)

se per sbaglio ti fermano con questi pezzi sotto ( che secondo me sono sprecati per la strada ) ti mettono in GALERA!!!!!!!! .... perciò attento

si ho grippato infatti ho scritto nuovo progetto per i carbinieri non c'e problema perche nel mio paese non girano mai dato che e un piccolo paese di 11 mila abitanti e non dicono niente pensate quando avevo il mio vecchio tpr con la polini evo 2(dopo ho preso la fro)mi hanno fermato e non mi hanno detto niente per l'ela ma pensate mi hanno fatto 80 euro per lo specchietto ahahahahah

nono al massimo metto una leonelli cosi andra!!!ma allora voi dite che con le cose che sto per montare(escusa accensione)andra bene cioe avra problemi per spostare?poi il tpr sponpera con questa marmitta?

la 1200 non ne trovo in giro da vendere percio ho trovato la c30 che con un getto da 110 e poi rulli un po piu leggeri tipo 3.5 andra benone!!

io ti dico 2 cose:
per esperienza so che sui minarelli c'è un maggior rendimento senza il filtro aperto perciò ti consiglio di lavorare l'air box originale e mettere un filtro stage o malossi.

poi riguardo alla marmitta io punterei sulla stage r1200 o la polini evo 2 che se ben tarate possono rendere molto meglio di una c30 su un cilindro così....