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consigli ela per f12 air [che duri almeno 10000 km]
11018334
11018334 Inviato: 30 Nov 2010 11:49
Oggetto: consigli ela per f12 air [che duri almeno 10000 km]
 



ciao a tutti vorrei un consigli per completare la mia nuova ela su f12 air del 2000
motore athena racing
marmitta leovince zx
variatore polini speed control
cinghia nuova originale
carburatore 21 dell orto marcato polini
frizione polini 3 g automatica
ventolino polini air speed

vi prego che pezzi potrei mettere o sostituire

quanti km durera l elaborazione???

grazie in anticipo
alextheboss
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11018349
11018349 Inviato: 30 Nov 2010 11:55
Oggetto: Re: consigli ela per f12 air
 

alextheboss ha scritto:
ciao a tutti vorrei un consigli per completare la mia nuova ela su f12 air del 2000
motore athena racing
marmitta leovince zx
variatore polini speed control
cinghia nuova originale
carburatore 21 dell orto marcato polini
frizione polini 3 g automatica
ventolino polini air speed

vi prego che pezzi potrei mettere o sostituire

quanti km durera l elaborazione???

grazie in anticipo

Inizia a togliere subito quella zx che tappa un casino e metti o una for race only o una yasuni c 16.
Per quanto riguarda il motore da quello che so io non è molto affidabile a meno che non lo fai rifinire da un meccanico 0509_up.gif
andrea_roma
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Ranking: 32

 
11018358
11018358 Inviato: 30 Nov 2010 11:57
 

vi prego aiutoooo
alextheboss
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11018366
11018366 Inviato: 30 Nov 2010 12:00
 

se dura cosi poco allora penso che elaborero il mio f12 digit lc del 2005 voglio un elaborazione potente come quella ma che duri circa 10000 km aiutatemi
alextheboss
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11018368
11018368 Inviato: 30 Nov 2010 12:01
 

Inutile uppare...oltretutto è vietato! icon_evil.gif
Come ti hanno già detto togli quella zx che è pessima e metti una marmitta come una r1200, una c16 oppure un'athena racing...
poi ti manca un pacco lamellare, un filtro aperto, una cinghia piu performante ecc ecc...in pratica ti manca un casino di roba...
U-mastro
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11018372
11018372 Inviato: 30 Nov 2010 12:02
 

alextheboss ha scritto:
se dura cosi poco allora penso che elaborero il mio f12 digit lc del 2005 voglio un elaborazione potente come quella ma che duri circa 10000 km aiutatemi
Se vuoi che duri 10000 km non devi andare oltre un intermedio, che oltretutto dovrà essere trattato con i guanti...
U-mastro
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11018379
11018379 Inviato: 30 Nov 2010 12:04
 

non vorrei spendere piu di 700 euro compro tutto su internet o su biolla o su quarto

consigliatemi un ela completa e affidabile
alextheboss
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11018384
11018384 Inviato: 30 Nov 2010 12:06
 
U-mastro
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11018397
11018397 Inviato: 30 Nov 2010 12:08
 

avevo pensato o a un elabase spinta o a una intermedia pero vorrei le stesse prestazioni dell f12 air con i pezzi prima elencati
alextheboss
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11018403
11018403 Inviato: 30 Nov 2010 12:10
 

Vuoi la botte piena e la moglie ubriaca in pratica icon_asd.gif
Mi dispiace ma più aumenta la potenza e più diminuisce la durata del motore
U-mastro
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11018412
11018412 Inviato: 30 Nov 2010 12:12
 

o trovato questo gt
lo streetrace e buono come potenza e affidabilita
puo competere con attorno un elaborazione completa con l f12 prima descritto
grazie
icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
alextheboss
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11018428
11018428 Inviato: 30 Nov 2010 12:15
 

La prima elaborazione da te descritta ha circa 6 cavalli in più... Comunque se vuoi affidabilità elabora il tuo scooter a liquido...quelli ad aria sono più delicati e grippano più facilmente
U-mastro
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11018457
11018457 Inviato: 30 Nov 2010 12:21
 

grazie mille u mastro

ti stimo tantissimo pero non mi e chiara una cosa se metto a confronto questa elaborazione

athena sporting
zx
polini 6 rulli
cinghia originale
frizione 3g polini
21 dell orto marcato polini
ventolino polini
filtro a torta polini
con questa
streetrace
pro replica
21 dell orto
trasmissione tpr completa
alextheboss
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11018465
11018465 Inviato: 30 Nov 2010 12:22
 

albero carenzi evolution
valvola lamellare modificata
filtro stage 6

secondo te va piu la 1 o la 2
la 1 su f12 ac
la seconda su f12 lc
alextheboss
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11018493
11018493 Inviato: 30 Nov 2010 12:27
 

rispondete alla mia ultima domanda voglio spendere bene i miei soldi
alextheboss
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11018494
11018494 Inviato: 30 Nov 2010 12:28
 

Siamo li...nella prima hai una marmitta che tappa troppo mentre nella seconda il motore ha circa 2.5 cavalli in meno...
Quindi elabori quello a liquido o quello ad aria?
U-mastro
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11018518
11018518 Inviato: 30 Nov 2010 12:35
 

io sentero i vari consigli farei quella a lc perche mio cugino a un top base e la lavorato tantissimo con elaborazione completissima cioe 24 polini evo trasmissione over range ecc il suo nitro lc gli fa 135 segnati e impenna fino ai 20 all ora
secondo te se lavoro lo streetrace e gli faccio una super ela intorno arrivo ai 120 reali con una buona ripresa
alextheboss
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11018533
11018533 Inviato: 30 Nov 2010 12:38
 

aaa senza spendere tantissimo ve lo ricordo
alextheboss
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11018548
11018548 Inviato: 30 Nov 2010 12:41
 

Fai questa ela sul blocco a liquido:
Athena sporting (motore, marmitta, albero)
21
trasmissione che hai detto tu...
Vedi se vanno bene le spese...
Così avresti una bella ela intermedia e ti diverti di sicuro...
U-mastro
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11018560
11018560 Inviato: 30 Nov 2010 12:43
 

scusa ma tu prima mi ai detto che questa elaborazione non dura niente e poi vorrei una marmitta omologata??? icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif
alextheboss
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11018589
11018589 Inviato: 30 Nov 2010 12:52
 

alextheboss ha scritto:
scusa ma tu prima mi ai detto che questa elaborazione non dura niente e poi vorrei una marmitta omologata??? icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif
Nella prima elaborazione hai detto Athena racing mentre io ho detto Athena sporting...sono due motori completamente differenti 0509_up.gif
Per la marmitta se la vuoi omologata metti una pinasco powersound...
U-mastro
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11018592
11018592 Inviato: 30 Nov 2010 12:53
 

secondo te questa ela va bene
athena sporting
shot
21
trasmissione tpr
albero carenzi evo
filtro stage 6
rispondete cosi chiudiamo il topic e procedo alle modifiche
alextheboss
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11018599
11018599 Inviato: 30 Nov 2010 12:54
 

grazie
alextheboss
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11018614
11018614 Inviato: 30 Nov 2010 12:57
 

alextheboss ha scritto:
secondo te questa ela va bene
athena sporting
shot
21
trasmissione tpr
albero carenzi evo
filtro stage 6
rispondete cosi chiudiamo il topic e procedo alle modifiche
Cambia la shot con una pinasco usata e come albero mettine uno a spalle piene così stai tranquillo...
U-mastro
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11018622
11018622 Inviato: 30 Nov 2010 12:59
 

allora faccio questa ela ma si puo lavorare il motore athena sporting

e per i consumi li faccio 6-7 km al litro??? icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif
alextheboss
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11018635
11018635 Inviato: 30 Nov 2010 13:02
 

Non lo lavorare...è comunque un gt in alluminio che va già di suo...per i consumi andando normalmente starai sui 15-16 al litro...
U-mastro
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11018651
11018651 Inviato: 30 Nov 2010 13:04
 

cosi tanto io ora con 17 e mezzo e marmitta reverse faccio 12 km a litro calcolatii icon_sad.gif icon_sad.gif icon_sad.gif icon_sad.gif
alextheboss
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11018656
11018656 Inviato: 30 Nov 2010 13:05
 

Con che gt scusa? è molto strano...
U-mastro
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11018665
11018665 Inviato: 30 Nov 2010 13:08
 

un motore originale di un nitro del 2004 portato a monofascia e lavorato nei travasi e nella camicia
alextheboss
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11018679
11018679 Inviato: 30 Nov 2010 13:12
 

Beh mi sembra strano...i consumi non credo si discostino molto da quelli che hai adesso allora...anche perchè con un 70 del genere difficilmente vai sempre a manetta...
U-mastro
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