PonziRacing ha scritto:
Va bè che centra se si ha cercato in google? Anche io moltissime cose le ho imparate grazie a internet, grazie a google. Ormai si trova tutto. Deraps, per i tuoi motivi e per i miei possiamo dire che apparte quell'URTO di cui parli te la denti dritti è nettamente superiore sia in precisione sia in prestazione.
io non ci trovo niente di male,io tutto quello che ho imparato sui motori l ho imparato su internet.Pero ho fatto quella battuta per deraps,che secondo lui non è una cosa buona imparare su internet,lui invece impara a scuola 
che detto fra noi non cambia niente anzi è peggio.
e poi ci facciamo 2 chiacchere su msn senza problemi.. ma deraps mi sembra che parli un po troppo al vento... i denti dritti son superiori e non urta nulla xd non ha un gioco tale da far urtare gli ingranaggi uno con l'altro senno non funzionerebbe e durerebbe un secondo xd comunque gli elicoidali fate un calcolo della superficie al volo e vedete che ha il 40-50% in piu di contatto.. di certo anche secondo me non vale la spesa e la ripresa in piu sicuramente e data dal rapporto piu corto e basta su per giu 2 denti di corona mi sembra.. quello che cambia e la potenza dissipata ma nel nostro caso per sentirne la differenza dovrebbo fare moltre altre cose prima di pensare alla denti dritti la prima in assoluto e centrare i carter perche ci scommetto quello che volete non stanno a zero una volta ridotti al minimo tutti gli attriti si potrebbe pensare alla denti dritti ecco come la penso!
