capisco ma per fare una performante e 100% e prove da qualcosa dovrai pur partire.. quindi servono altri calcoli..

i calcoli sono soltanto una leggera base di partenza..per fare uno scarico fatto bene servono prove su prove e parecchi lanci al banco per vedere la curva di erogazione e vedere dove modificare..

non è così semplice,altrimenti tutti farebbero le marmitte artigianali

contatta anche scalvini

contatta anche scalvini

Non lo conosco sinceramente,io ho sentito Katrace perchè più di una persona che conosco si è fatta fare la marmitta da lui e si è trovata molto bene.
In ogni caso ho parlato con Claudio di Katrace in persona e mi ha spiegato un po' di cose sulla marmitta:innanzitutto ha il picco di potenza massima a circa 12.700 giri e allunga fino ai 14.800/15.000 (poi anche a seconda delle lavorazioni alla termica).
Al banco prova mi ha detto che rispetto alla marmitta che consiglia la Top per il TPR,presumo intenda la mia Top omo, l'artigianale sviluppa in più 2 cavalli secchi

io me la sarei fatta fare con picco a 13'000
comunque complimenti! ora una lavorazioncina al gt e viaaaa

Non lo conosco sinceramente,io ho sentito Katrace perchè più di una persona che conosco si è fatta fare la marmitta da lui e si è trovata molto bene.
In ogni caso ho parlato con Claudio di Katrace in persona e mi ha spiegato un po' di cose sulla marmitta:innanzitutto ha il picco di potenza massima a circa 12.700 giri e allunga fino ai 14.800/15.000 (poi anche a seconda delle lavorazioni alla termica).
Al banco prova mi ha detto che rispetto alla marmitta che consiglia la Top per il TPR,presumo intenda la mia Top omo, l'artigianale sviluppa in più 2 cavalli secchi

penso che non ha bisogno neanche di presentazioni

Scalviniracing.it

tutto un altro pianeta

Deraps Scalvini a meno che non gli porti la moto in officina e gli fai calcolare la marmitta appositamente, non ti farà mai una marmitta perfetta. Invece Claudio è più appassionato alle elaborazione 50cc moto e scooter. Una Katrace rende certamente di più. basta vedere Kikkorr. Si è fatto fare una Jolly moto. la Jolly moto è la marmitta migliore del mondo possiamo dire, ma di certo non per 50cc! Gli hanno fatto una marmitta per 50cc, tappava in un modo bestiale. Kikko ha comprato un Carrera yasuni r3 e come l'ha provata ha mandato a f*****o la Jolly. Niente contro di loro, secondo me però non sono i tipi giusti a cui far fare marmitte per 50cc elaborati. Tutto qui.

Deraps Scalvini a meno che non gli porti la moto in officina e gli fai calcolare la marmitta appositamente, non ti farà mai una marmitta perfetta. Invece Claudio è più appassionato alle elaborazione 50cc moto e scooter. Una Katrace rende certamente di più. basta vedere Kikkorr. Si è fatto fare una Jolly moto. la Jolly moto è la marmitta migliore del mondo possiamo dire, ma di certo non per 50cc! Gli hanno fatto una marmitta per 50cc, tappava in un modo bestiale. Kikko ha comprato un Carrera yasuni r3 e come l'ha provata ha mandato a f*****o la Jolly. Niente contro di loro, secondo me però non sono i tipi giusti a cui far fare marmitte per 50cc elaborati. Tutto qui.

mi basta sentire queste 2 moto...il derapage nero con la scalvini ed il cre con la katrace...

giudicate voi

NB:giudicate i motori come girano,non le impennate

Link a pagina di Youtube.com

deraps guarda che il cre ha la katrace e il derapage ha la scarov

e io che ho scritto

non si può fare paragoni, montano due motori diversi!

non pensare che cambia chissa quanto...

e comunque dovrebbe girare di più l'86,ma a me sembra esattamente il contrario