Come scritto ho un 21 con la red sponge col getto massimo da 82

La taratura con la mdc gialla rulli 4,5 mollette gialle in ripresa andava benissimo ma poi di allungo mi faceva a malapena 90.

ho messo la candela due giorni fa e oggi l'ho smontata ed è completamente bianca come se fosse nuova e ci ho fatto circa 15-20 km.

E' normala perchè la ho messa da poco e quindi la colorazione ancora deve avvenire o è scarburato a magro ?????

Può essere che quando sta per aprire il variatore e cala di giri è perchè si affoga e quindi è scarburato grasso ?????

Più ci penso e più credo che sia così

La cosa che non mi piace è che nei bassi va su in 2 secondi ma poi negl'alti per farlo arrivare alla velocità massima gli ci vuole mezzo chilometro e poi d'allango fa di meno di quando prima avevo il 70 malossi base.

Ora fa a malapena 100 e prima col malossi faceva 105

Con i rapporti infatti i rulli vanno alleggeriti. Secondo me dovresti provare due diverse tarature:
- mdc rossa malossi, molle frizione rosse malossi e rulli sui 4.5g
- mdc gialla malossi, molle frizione rosse malossi e rulli sui 4g

Si ma con i rapporti a 110 mi ci dovrebbe arrivare ?????

No perchè quando lo montato ho lasciato la carburazione che avevo col 70 malossi base ma dopo mi sono accorto che quando stavo a manetta sembrava che lo allo scooter non gli arrivasse la benzina per raggiungere la velocità massima e così sono passato da getto massimo 75 a 82 e dopo a cominciato a farmi così quindi potrebbe essere che avendo alzato molti punti ora è grasso

PS: quando avevo il malossi la carburazione era OK

Prima che apre il variatore ma cala di giri e rivà su solo se gli dai quasi a tutto

Se vai a tutto non si sente ma se vai tipo a 50 si sente molto

Nooo non hai capito se vai a tutto non si sente quasi per niente ma se vai tipo a metà si sente molto e la taratura che mi hai detto tu l'ho gia provata

se vai a metà quando sta per aprire il variatore cala di giri ma se vai a tutto no

No ed è per questo che ve l'ho domandato

La taratuta quindi provo con rulli 4 mdc gialla e mollette gialle lo rosse.

Possono essere il rulli che sono troppi leggeri ?????

SI perchè quando cala di giri subito dopo inizia a strattonare

Per quanto riguarda la taratura se da fermo parto e gli dò a tutto gas fino a 80 ci arriva in 5 secondi ma poi ad arrivare quasi a 100 gli ci vuole 1 km.

Perchè di allungo non mi arriva nemmeno a 100 con questa elaborazione quasi semitrofeo e i rapporti c'entrano qualcosa ?????

Prima avevo il malossi base e faceva 105

Quindi lo strattonare potrebbe essere la carburazione ?????

PS Ora ho la taratura con mdc bianca rulli 3,6 mollette gialle ma quando ho provato con mdc gialla rulli 3,6 mollette gialla il calo di giri si sentiva ancora di più

Per cominciare la simonini calibrata scarica bene sul mio GT e poi non capisco che molla ci devo mettere.

Un pochi dice la rossa altri la giallla tu la bianca insomma che molla devo mettere

Per cominciare la simonini calibrata scarica bene sul mio GT e poi non capisco che molla ci devo mettere.

Un pochi dice la rossa altri la giallla tu la bianca insomma che molla devo mettere

Non ci capisco più niente con queste mdc quale devo metterere ?????