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trasformazione del gt ac in lc su speedfight
10963281
10963281 Inviato: 18 Nov 2010 18:53
Oggetto: trasformazione del gt ac in lc su speedfight
 

ciao a tutti amici....io ho il mio speedfight che è ad aria...ieri un mio amico che fa il meccanico mi ha detto che posso mettere il gt a liquido al posto di quello ad aria senza dover cambiare blocco basta mettere il radiatore i tubi e attaccare la pompa elettrica se non sbaglio nome .....ovviamente parlo di motori peugeot e non ho intenzione di cambiare blocco...grazie
 
10963361
10963361 Inviato: 18 Nov 2010 19:09
 

penso che il blocco ad aria sia diverso da quello a liquido
 
10963555
10963555 Inviato: 18 Nov 2010 19:37
 

nel senso che manca la pompa???
 
10963645
10963645 Inviato: 18 Nov 2010 19:55
 

il lavoro non è difficilissimo, ma bisogna essere comunque un po' esperti e con un po' di manualità e attrezzi.
bisogna comprare:
radiatore
vaschetta liquido refrigerante
pompa h20
tubi liquido refrigerante
cilindro a liquido

devi sostituire l' impianto di raffreddamento ad aria formato dalla ventolina e dai vari condotti, poibisogna alloggiare il radiatorecon delle staffe artigianali che ti devi fare o dietro la carena o sotto, sopra al radiatore posizionare sempre con staffe la vaschetta del liquido,
poi al posto di dov'era il ventolino alloggiare la pompa dell' acqua e collegare i tubi dalla vaschetta al radiatore dar radiatore alla pompa e da questa al cilindro.
poi riempire il tutto e rodare un minimo.
 
10964044
10964044 Inviato: 18 Nov 2010 21:02
 

ma questo mio amico mi ha detto che non serve togliere la ventola basta solo cho metto questa pompa elettrica questa
Link a pagina di Google.it è fatta tipo come questa più o meno
 
10964306
10964306 Inviato: 18 Nov 2010 21:35
 

se metti la pompa elettrica semplicemente non la colleghi al GT.
buona comuque! anzi meglio della meccanica oserei dire.
 
10964475
10964475 Inviato: 18 Nov 2010 21:58
 

quindi basta che mette il radiatore la pompa attaccata con i tubi che vanno attaccati al motore e basta???posso tenere la ventola di raffreddamento??
 
10964520
10964520 Inviato: 18 Nov 2010 22:04
 

oltre al radiatore ci vuole il serbatoio del liquido, poi ci vogliono i tubi che vanno collegati dal raditore alla pompa e dalla pompa alla testa del g.t. e dalla testa di nuovo all serbatoio. Il meccanismo è questo solo che con la pompa elettrica non devi avere un supporto fisso dove mettere la poma come con quella meccanica, ma su quest' ultima cosa non dico niente perchè non sono esperto.

comunque non so se lo sai che ci vuole un gruppo termico nuovo.. non so se il gioco vale la candela, ameno che non voui fare una grossa elaborazione.
 
10964660
10964660 Inviato: 18 Nov 2010 22:24
 

si si be ovvio che mi prendo in gt nuovo....stage 6 racing visto che ad aria per peugeot non lo fanno....comunque la pompa elettrica va bene??
 
10967062
10967062 Inviato: 19 Nov 2010 16:24
 

io ti consiglio una classica trasformazione con pompa meccanica, che si trovano più ricambi e te la puoi fare anche te (il montaggio) comunque hai la saldatrice? perchè per fare le staffe per la vaschetta e soprattuto per il radiatore ci volgiono
 
10968218
10968218 Inviato: 19 Nov 2010 20:00
 

si si ho la saldatrice...ma si può fare la pompa maccanica??
 
10975482
10975482 Inviato: 21 Nov 2010 14:47
 

costruirla?? no al max la compri.
comunque per fare questo tipo di lavoro da solo sappi che ci vuole un bel po' di manualità infatti tutti i pezzi che compri non sono per il tuo motore ma devi adattarli e bisogna mettersi a fare mille staffe, supporti ecc, se te la senti comunque è un bellissimo lavoro
 
10975950
10975950 Inviato: 21 Nov 2010 16:30
 

no non faccio tutto da solo mi aiuta un mio amico che fa scooter cross con un rally evo 1.....lui ne ha fatte di tutti i colori su quel scooter ha messo un radiatore di un rs 125 addattato...ma non ho capito se la ventola di raffreddamento la posso tenere???
 
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