NeffaHD ha scritto:
Modalità 2: 12V (14,4V/0,8A) per batterie da 12V aventi una capacità inferiore a 14Ah
Modalità 3: 12V (14,4V/3,8A) per batterie da 12V aventi una capacità superiore a 14Ah
Modalità 4: 12V (14,7V/3,8A) per alcunebatterie AGM superiori a 14Ah
La mia domanda è questa: quale modalità è migliore per ricaricare e mantenere la batteria?
Ho letto sul forum che solitamente ci vogliono 12 ore per ricaricare a 3,8Ah una batteria da 38Ah.
Nel mio caso la mia batteria è 28 Ah e 330A e dato che vorrei utilizzarlo come mantenitore quale parametro devo considerare e quale modalità?
Grazie a tutti.
a rigore andrebbe la modalità 3, quella col disegnino per l'auto.
anche io ho una batteria da 24Ah e userei quella modalità.
comunque non succederebbe nulla se usassi la modalità 2 (ammesso che il mantenitore non si accorga del trucchetto! 
), quella col disegnino della moto... l'unico problema è che ci metterebbe più tempo per caricare la batteria ma certamente a quest'ultima non farebbe affatto male essere caricata con una corrente inferiore. 
non ci siamo... e stamane di buona lena ho staccato la betteria dal carica mi son munito di guanti, siringa da 10 ed il boccione di acqua demineralizzata che ho sempre in casa, ed ho fatto il rabbocco completo alla batteria, che ho rimesso subito dopo nuovamente sotto manutentore...operazione fatta in totale pulizia e durata pochi minuti.. ora il manutentore ha ricominciato il suo ciclo come scritto sul manuale, grazie di cuore per tutti gli utili consigli ed piccoli escamotage che mi state insegnando...siete grandi 
