fno a poco tempo fa mi pare che c'era ma dipende quale è dalla foto non riesco a distinguerlo bene perchè c'è un polini che è nettamente più grosso degli altri pacchi che non fanno più è quello vedrai.

monta lamelle in carbonio da 0.30mm
devo smontare il blocco per metterlo

lo so

wee, con il 21 che lamelle si consigliano di mettere? 0.30 o 0.35?

potrebbero andare bene entrambe io ti consiglio le 0.30.

ah ok, ora ti spiego:
in pratica, quando avevo il replica originale, avevo delle lamelle in karbonit penso da 0.30 ( non sono sicuro), poi quando ho lavorato il gt, messo il pistone mono, e la testa scomposta, ho cambiato anche le lamelle, le ho prese da 0.30 in carbonio, ma dopo un po' di tempo si sono sfibrate e un pezzo si è rotta ..
allora il meccanico ha preso altre due lamelle, in carbonio sempre, e me le ha messe....
pero' siccome c'era il problema che rimaneva sempre grasso al minimo, ha preso un altra lamella e la tagliata in 2 e me l'ha messa metà e metà in ogni lamella...
ora pero' non so' da quanto sono di mm, saranno durissime anche perchè ho perso molta ripresa, tanto che non riesco a farlo impennare +
ora provo ste lamelle da 0.30 e anche da 0.35
p.s. tutto sto casino è nel fatto che restava grasso al minimo per via del w16 che tende a far ingrassare, il min ho il 45 e + piccolo non lo metto .... voglio carburarlo con questo...
ora domani vedro' come và..

mi sa che ha fatto un po di casino nelle lamelle e metterei delle normalissime 0.30 e via non stare soprale 0.30 fidati il dopia w 16 ingrassa ma è il miglior spillo a limite cali di getto del min.

ehm si ,infatti domani se è bel tempo mi metto e le cambio io , il w16 lo lascio si'... ma il min di 45 buono mi pare..
ho preso il kit polini giorni fà che comprende le blu da 0.30 e le verdi da 0.35.. in carbonio tutti..

metti le 0,30 il minimo 45 mi pare buono anche a me se fosse acora grasso ai bassi cali o abbassi lo spillo.

allora, che intendi per abbassare lo spillo
l'ho alla 1ma tacca dall'alto, è alla posizione + magra

allora è già tutto abbassato lascialo così è si + sali di tacche più lo spillo si abbassa e smagrisce + abbassi la tacca lo spillo si alsa e ingrassa perchè entra più miscela

ok, già me l'avevi consigliato tu di metterlo alla 1ma, prima lo avevo alla 2nda

tienilo alla prima per metterlo alla seconda devi calare molto di minimo.

weee quel pacco polini che ho a casa lo vendo se qualcuno lo vuole

wee allora aggiornamenti:
oggi dal mecca ho:
pulito l'e13
nè scartavetrata a campana e frizione,
cambiata lana di vetro alla marmitta
messe lamelle polini da 0.30 in carbonio ovviamente
poi quel problema che restava sempre grasso al minimo, ho risolto cambiando galleggiante
,infatti avevo il 5 gr ma si vede che con sto w16,con la valvola gas 50 ecc non andava bene.... ho messo il 4 gr, eh... sistemato
ma puo' essere che con ste lamelle + morbide fà + casino?

mmmm non penso.

cosa?

ci stà cambi un po il suono ma non che faccia più casino.

wee, ecco un video, prima on board, si sente quel problema che è grasso al minimo
poi ho posato il cell.
nel video ho: il w16 alla prima tacca dall'alto al basso, min 45,max 88, gallegg da 4 gr, valvola gas 50, lamelle ho le 0.30 polini in carbonio
come vedete quel problema che è grasso al minimo lo fà ancora
di meno, ma lo fà....
ditemi voi ma è proprio sto w16 che è impossibile da carburare?
Link a pagina di Youtube.com

prova con il w7 magari risolvi

si il w7 c'è l'ho anche, a casa
quindi è sto w16 che è impossibile da carburare? al minimo come vedete
quando apro và bene
col w7 dovrei alzare il getto max vero? da 88 che ho ora a quanto?

io lo proverei così com'è ora poi magari aumenti di poco

a tu dici di mettere il w7 e provare se risolvo ai bassi, e se è si, aumento il max..
giusto?

si...

ok, e poi di quanto lo dovrei aumentare il max?