è molto simile alla mia alla fine xdxd

we, per mettere questo gt, Link a pagina di Malossistore.it è necessario far modifiche ai carter? là non c'è scritto niente...

basterebbe una racordaturina ma per farlo andare al meglio vanno fatti

ma il 6t monopezzo non lo fanno +? perchè glielo cercavo al rivenditore, e mi ha detto che non lo fanno +... e mi ha presentato questo qua. 300 euro costa....

il monopezzo non lo fanno più ma mi pare che su biolla ci sia ancora qualcosa ma non so sicuro.

si ho visto,ma è una rimanenza di magazzino quindi?

a boooo è tempo che non viene più fatto ma è purrrrr sempre un 6t cavolo non vedo l'ora di Montare i blocco ma MANCA l'albero uffa e i carter.

per 300 euro lo prenderesti?

mah è troppo sinceramente più he altro è sprecato su strada perchè per quello che costa è molto meglio andarci in pista ogni tanto se cerch qualcosa su strada athena racing

anzi di listino è 380

è da pazzi ma è un capolavoro mamma mia è fatto benissimo in ogni particolare però costa troppo..

vabbè il 6t mono mica è scarso per strada, +o- gli stessi sono
per i lavori ai carter, raccordare e sabbiare? di sabbiarli li sabbiai quando ho messo il replica, solo raccordare?

allora devi raccordarli ma fidati c'è differenze agli altri semi trofeo non c'è paragone.

ok, è semitrofeo giusto? quanti cv ha? poi il miscelatore lo devo togliere vero?

ovvio che devi levare il miscelatore comunque un completo fatto bene fa anche 18,5 ma li supera

con questa ela quanti ne fà?
tameni
skf c4 top
evo9
mhr 101
delta
campana evo2
tc unit k15 rpm control
21
pacco lamellare polini, colle dritto stage6,filtro a cono, carter raccordati e sabbiati

è bo e come fo a dirtelo ci vorrebbe un banco comunque andrà bene se i lavori sono fatti bene.

butta una cifra

e non lo so di sicuro sei sopra i 16 non posso sparare una cazzata hahah

ok

MHR TEAM 6T

cosa?

nulla nulla

su un semitrofeo, come il 6t team replica ts, che rapporti devo mettere? dei primari?

io ti cnsiglio sempre rapporti originli usato su strada se no dei 14/39

io ti cnsiglio sempre rapporti originli usato su strada se no dei 14/39

parecchio lunghi i 14 39

sono primari o secondari? di che marca?