non ho capito cos' è il pistone 144
il cilindro originale va bene (poi dipende che utilizzo ne vuoi fare) magari lavora un po sulla ciclistica che è troppo morbida di sospensioni

In tutta sincerità ti dico che globalmente ti conveniva comprare una Racing.
KTM del 2006-2007 (con tubi ovali) ne trovi a 4000 euro

mi costa 3600 euro moto e lavorazione che in coppia si frega un ktm , a lungo non lo so

già io adesso i ktm e tm probabilmente un pò li lascio..però con questa ela secondo me oltre che spende troppo arriveresti in un punto con affidabilità abbastanza scarsa...conviene a sto punto che fai una cosa piu tranquilla...non so se hai mai guidato un 125,ma sappi che vanno già abbastanza e prima ti conviene prenderci confidenza e imparare a fruttarla e poi pian piano fargli le modifiche

già io adesso i ktm e tm probabilmente un pò li lascio..però con questa ela secondo me oltre che spende troppo arriveresti in un punto con affidabilità abbastanza scarsa...conviene a sto punto che fai una cosa piu tranquilla...non so se hai mai guidato un 125,ma sappi che vanno già abbastanza e prima ti conviene prenderci confidenza e imparare a fruttarla e poi pian piano fargli le modifiche

questa è la moto di ld90,un utente di questo forum che ora ha il cr250 2t

quello e mio cugino infatti luigi ****Canc by Keko...evitiamo nomi e cognomi***, mi devo compra la moto sua e lo gia guidata qualche volta , mo mi sto allenando con l'aprilia rx di un mio amico. (la ela me la suggerita lui)

Lo sappiamo tutti che elvis incontra solo racing pacche...

ovviamente la moto già ce l'ho era di mio cugino , comunque io volevo fare qualcosa in piu di lui guardate qui ----> Link a pagina di Htmracing.it

aspetta ma sei aldo????

caxxo....è mio cugino

ma ha la tua moto?

aspetta ma sei aldo????

caxxo....è mio cugino

si..ma dopo tu non l'avevi venduta a un altro,o ancora ce l'hai?