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Dubbio amletico:terminali o completo? [1098]
10843631
10843631 Inviato: 27 Ott 2010 19:11
Oggetto: Dubbio amletico:terminali o completo? [1098]
 



Ciao ragazzi,chiedo aiuto a voi perchè sono nel dubbio più totale:con l'arrivo dell'inverno stò meditando alcuni lavoretti sul mio bel 1098,il primo dei quali sarebbe lo scarico.

Ora,ho letto un sacco di discussioni a riguardo,chi dice che per uso stradale sono meglio i soli finali perchè così' la moto non perde coppia in basso,però con il completo dicono che in alto è tutta un'altra cosa che solo con i finali eusa_wall.gif eusa_wall.gif

poi vorrei inserire altre 2 variabili:

a discapito di tanta altra gente io lo scarico lo vorrei mettere per 2 motivi:

-1:peso:chi mi conosce sà che non sono ai livelli di 1fuoripista ma poco ci manca 0509_doppio_ok.gif

-2:erogazione:vorrei riuscire a togliere quel fastidioso buco di erogazione che ce in basso,fino a circa 4500 giri,e che nei tornanti di montagna mi "impedisce"di uscire come voglio io icon_twisted.gif

nello specifico sò che cambiando i finali si perdono diversi kg rispetto a prima,ma cambiando anche i collettori si riesce a togliere ancora qualcosa oppure no?
E per l'erogazione per togliere quel buco ci vuole per forza il completo oppure bastano i finali?

scusate i miei dubbi,grazie in anticipo a quelli che mi daranno nà mano 0510_saluto.gif
 
10843739
10843739 Inviato: 27 Ott 2010 19:24
 

io non sono ancora praticissimo di moto..... icon_asd.gif
però da quello che ho letto nei vari topic mi sembra di aver capito che il buco in basso non si riesce a togliere completamente.... e mettendo uno scarico completo, che da tiro agli alti e toglie qualcosina ai bassi (penso sia così, per gli scooter almeno è così) non si fa praticamente niente.... io ti consiglio dei terminali termignoni non omologati in carbonio, togli i db killer, metti centralina e filtro....... almeno io ti dico così da quello che ho capito in giro!!! icon_xd_2.gif
 
10845480
10845480 Inviato: 27 Ott 2010 22:34
 

ciao, io ho montato il kit terminali centralina e filtro dp mi trovo benissimo sia su strada che su pista, ho provato il 1198 con il completo e va moolto di più in alto, mi spiegavano che per il buco di cui parli tu si deve accoppiare una bella centralina aggiuntiva e fare una bella e salutare rullata al banco; quando mi sono montato il kit, oltre a fare il co, ho fatto l'allineamento dei corpi farfallati e già li ho sentito differenza; in conclusione, per le mie esigenze il completo sarebbe sprecato-
 
10846127
10846127 Inviato: 28 Ott 2010 3:04
 

ciao mak eeeeh,quante domande icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

icon_arrow.gif per me' per uso stradale sono sprecati anche mettere solo i finali e per pista direi scarico completo e basta.
quel fantomati buco di cui parlano tutti c'è anche con i solo finali,solo che con i collettori arrivati ad un ceto punto arriva una botta tale che ti fa' semprare che prima sia mora.ma è solo un illusione.basta confrontare i grafici di potenza.
quindi,strada scarico originale(160cv penso che bastino),pista kit completo.
ora parliamo di peso
icon_arrow.gif i collettori da 70 compreso il paracalore pesano 47g in meno dell'originale(compreso di motorno valvola,cavi e sonda lamba e paratica calore laterale).
icon_arrow.gif i finali in titanio circa 3200 g in meno(questa misura non è precisa precisa perche' lo fatta a casa con la bilancia che va' di 100g in 100g)


ciaoz 0510_saluto.gif
 
10846846
10846846 Inviato: 28 Ott 2010 10:51
 

mettere un pignone da 14 per la erogazione
 
10847300
10847300 Inviato: 28 Ott 2010 12:31
 

ok dunque da quello che ho capito per il peso non cambia praticamente nulla sui collettori,la differenza rilevante la fanno i finali....

invece per quanto riguarda la potenza mi confermate che non c'è paragone tra i soli finali e il completo...ovviamente....mmmm sono sempre più indeciso....Paolone hai mp icon_mrgreen.gif
 
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