scusa me se il trophy precedente faceva i 90 e questo fa sempre i 90 che problema c'è

a ok.... il variatore e la frizione ti danno piu scatto che allungo. se ricarburi bene,metti un pacco lamellare e metti una red sponge,dovresti andare un po di piu

il multivar con la velocità massima nn centra proprio un cavolo.. il multivar migliora la velocità di cambiata e quindi la ripresa.. non credo che un top trophy faccia tanto di più di 90 kmh comunque... anzi, forse il carbu 19 e la top nardò sono troppo per un cilindro del genere.. tieni conto che la nardò va sui trofeo!!

io x adesso ho un filtro a torta malossi e 13...e un filtro a cono nuovo e5 sempre della malossi...con pacco lamellare me lo hanno sconsigliato perchè mi dicevano che sarebbe stata una spesa inutile...comunque mi sembra strano cè solo i 90 speravo almeno almeno nei 100...la ripresa è uguale a lo scooter di un mio amico ke ha un fire fox originale con 50 originale 17.5 filtro a cono scarburato e una nardo e ho detto qua cè qualcosa che non va bn...ho pensato all'albero che ha 21484 km...

booooooooooooooooooooooooooom la nardò sui trofeo

è per base7intermedi quella marmitta

la carburazione grassa incide sull allungo,fidati.
la mdc come è messa?
comunque monta la delta se proprio vuoi,tara e carbura a dovere,andrà molto meglio.

se ti sta dietro un 50m in accelllerazione secondo me c'è qualcosa di grosso che non va,ma come sei tarato?

comunqua cambia albero velocemente prima che sfasci tutto

il variatore aumenta soprattutto la ripresa ma un pò di allungo te lo da... + è largo + allungo detto terra terra... la delta se vuoi buttare soldi prendila ma è inutile su un base, 80 euro costa e sono davvero tanti... ti consiglio di prenderne una simile all'originale tipo la top e con 20/30 euro la porti a casa. La marmitta è ottima, l'albero può reggere ancora un pochino ma sarebbe bene cambiarlo... come filtro metti l'e5, riguarda la carburazione e la taratura, la molla bianca non va bene perchè fa salire su di giri il motore e non rende... metti una gialla malossi e molle verdi al massimo gialle malossi o polini

guarda che la nardo vada sui trofeo non credo proprio un tpr la spacca una nardo...fidati figurati un evolution o un mhr 6t/7t .....il multivar mi hanno detto ke aumenta la ripresa e un po di allungo...

allora 1 grazie di tutto xdxd 2 la delta gia cel'ho presa usata messa benissimo a 45 euro la molla gialla ce l'avevo prima ma il meccanico mi ha detto di toglierla perchè saliva molto di giri prima di partire e poi come mollettine volevo provare le gialle e vedere di tarare per bene il filtro e5 ce l'ho nuovo di pacca da mettere dici che migliora qualcosina?? l'albero lo cambiero tipo a dicembre tanto per quasi tutto novembre non lo uso lo scooter...

se ti sta dietro un 50m in accelllerazione secondo me c'è qualcosa di grosso che non va,ma come sei tarato?

comunqua cambia albero velocemente prima che sfasci tutto

la nardò va sui trofeo!!

comunque teniamo sempre conto che è uno scooter ad aria...poi è un phantom dal 2007 o di prima? se è del 2007 ti fa anche troppo xD

è del 94 il mio phantom vecchio modello...si ok sara pure ad aria però cè un mio amico con un booster con su top trophy e una tecnigas per 50 e fa i 95 e ha la mia stessa ripresa...come la mettiamo??

aspetta ma tu parli di kmh effettivi o segnati?? e poi comunque per 5 kmh nn cambia tanto, siamo lì insomma.. pensa piuttosto a migliorare la ripresa

se non ti interessa la ripresa metti dei rapporti 13-44 e un correttore di coppia....

nono segnati segnati...beh io potrei migliorare la ripresa pero non voglio trovarmi uno scooter conuna bella ripresa che mi fa 80 al massimo...