mi sono fatto pure un piccolo regalo, erano in offerta
Immagine: Link a pagina di Img266.imageshack.us

non dovrebbe essere 54,4????
dagli una bella lucidata,magari una bella lucidatura dello scarico,pulizia valvola di scarico,pistone nuovo e via

si si è 54, 4 solo che o no so leggere bene io il calibro oppure non segna dopo la virgola
c'è una targhetta su blocco

sul telaio c'è scritto honda cr 89 mi è sorto il dubbio che questo cr fosse del 89 solo che anche il blocco è come quello del 95

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altra cosa ...sicuro che siano state le fasce a rompersi??...no perche se fossero state le fasce a rompersi ci dovrebbero essere notevoli segni sul cilindro(cosa che in foto non vedo) ..in caso il cilindro sia intatto vuol dire che i pezzi di metallo arrivano dal basamento (succede sui cr ne ho gia visto uno fare una cosa del genere ) e devi aprire tutto di sicuro per scoprire da dove viene...
inoltre mi sa che i leveraggi non siano per nulla apposto ..di sicuro la gabbia a rulli del perno forcellone e in frantumi

queste cose le sto dicendo perche nello smontare un cr del 2001 sono venute fuori ..se la tua e del 1995 come pensi(di sicuro non e un 1989) sara messa peggio

Ragazzi scusate, non voglio sembrare scortese ma:
ho scritto che cambierò la biella perchè si è sbiellata, quindi di conseguenza farò la gabbia a rulli nuova , i cuscinetti, le guarnizioni carter, il pistone nuovo,fascia nuova, lucidatura cilindro e guarnizioni cilindro nuove.




detto ciò confermo il fatto che a gabbia a rulli si è spaccata

si si è 54, 4 solo che o no so leggere bene io il calibro oppure non segna dopo la virgola
c'è una targhetta su blocco

sul telaio c'è scritto honda cr 89 mi è sorto il dubbio che questo cr fosse del 89 solo che anche il blocco è come quello del 95

a meno che tu non abbia un alesametro con comparatore digitale al millesimo ...la misurazione con un calibro come quello non ti serve assolutamente a niente

ragazzi non so leggere il calibro................

per vedere i decimi di millimetro devi guardare il nonio,lo sai leggere il calibro vero??
se non erro il telaio è lo stesso dall'89 al 98,che dal 99 hanno iniziato a montare quello in lega di alluminio.

ma se non e nemmeno elettronico ...ordina un pistone con quel calibro e poi voglio vedere quanti metri fa ...inoltre si misura su 3 punti ma mai in cima al cilindro


mi pareva ci volesse quello millesimale.. allora quello con i millesimi a che serve???

per la messa a 0 dell albero?