dipende che percorso riesco anche a fare di meglio
In curva sotto i 50 (primo tratto) non scendo a salire al melogno e mi vedo velocità imbarazzanti in 100 metri
E questa è una strada parecchio tortuosa
Icarus992
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Inviato: 25 Dic 2010 1:45
Scusa eh ma non vado mica sempre a palla... quando vedrai che i consumi cresceranno ci pensi due volte a farti 3 - 4 - 5 in coppia, e tenerla in coppia...
Zompicchia
Senza Freni
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Inviato: 25 Dic 2010 2:22
jackal67 ha scritto:
Ma la velocità media dipende dal percorso !
Mi era venuta in mente quella strada, quella dove ho chiesto informazioni che sulla via accanto me l'hai anche fatta provare, e prendo quella strada come riferimento mi è venuto in mente
Auguri!
a112abarth
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Inviato: 25 Dic 2010 10:29
MRs50 ha scritto:
ma ogni quanti chilometri/ore andrebbe cambiato il pistone ??? e quanto costa ???
auguroni a tutti
H-King
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Inviato: 25 Dic 2010 20:13
Il pistone costa sui 100 euro... lavoro guarnizioni eccc saranno circa 180 - 200 euro
Zompicchia
Senza Freni
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Inviato: 26 Dic 2010 0:12
cambio conta 4mila km
Icarus992
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Inviato: 26 Dic 2010 10:31
quindi per i possessori di ktm sarebbero da spendere €200 ogni 4000km
H-King
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Inviato: 26 Dic 2010 10:59
MRs50 ha scritto:
quindi per i possessori di ktm sarebbero da spendere €200 ogni 4000km
Da manuale si, ma se la tratti bene regge anche 8000 km secondo me e da quanto vedo in giro.
Conta che io ne ho circa 6000
jackal67
Super Sport
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Inviato: 26 Dic 2010 11:13
ma uil pistone dei ktm è bifascia quindi regge tranquillamente gli 8000 km poi se non senti cali di prewstazioni puoi tenerlo benissimo appena senti un forte calo di prestazione allora devi cambiarlo questo calo è causato dalla non corretta compressione siccome il pistone non riesce a tenere più la pressione
topo
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Inviato: 26 Dic 2010 11:14
MRs50 ha scritto:
quindi per i possessori di ktm sarebbero da spendere €200 ogni 4000km
...che vanno ad aggiungersi ai circa 400 euro di benzina necessari a percorrerli.. più olio e varie cose
Cat
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Inviato: 26 Dic 2010 11:19
Keko ha scritto:
...che vanno ad aggiungersi ai circa 400 euro di benzina necessari a percorrerli.. più olio e varie cose
Questo è sicuro ! Certi giorni sono arrivato a non mangiare a pranzo perchè i soldi della settimana non mi bastavano per la miscela
Ha ragione topo , quando senti un forte calo di prestazioni e il pistone che scampana un pò anche a caldo è il momento di cambiarlo ..
jackal67
Super Sport
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Inviato: 26 Dic 2010 16:21
Keko ha scritto:
...che vanno ad aggiungersi ai circa 400 euro di benzina necessari a percorrerli.. più olio e varie cose
così pochi ?????
H-King
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Inviato: 29 Dic 2010 7:15
bhe che c'è da dire è un k quindi è bello complimenti bellissima moto
Andy374
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11146189
Inviato: 29 Dic 2010 12:48
Andy374 ha scritto:
bhe che c'è da dire è un k quindi è bello complimenti bellissima moto
mah convinto tu
drcrysto
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Inviato: 3 Gen 2011 19:45
Andy374 ha scritto:
bhe che c'è da dire è un k quindi è bello complimenti bellissima moto
non ho capito
H-King
Minimoto Champ
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11167214
Inviato: 3 Gen 2011 21:56
MRs50 ha scritto:
Andy374 ha scritto:
bhe che c'è da dire è un k quindi è bello complimenti bellissima moto
non ho capito
ha detto la cazzata che c'è da capire
drcrysto
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 3 Gen 2011 22:19
si. Di una moto devi guardare la tecnica. L'estetica è più per le checche
Icarus992
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11168787
Inviato: 4 Gen 2011 9:36
io darei 70% tecnica 30%estetica
H-King
Minimoto Champ
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Inviato: 4 Gen 2011 12:06
drcrysto ha scritto:
mah convinto tu
ma dai che scherzavo xD è risaputo che sono un amante della casa austriaca io
Andy374
Ginocchio a Terra
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11169878
Inviato: 4 Gen 2011 13:32
Andy374 ha scritto:
ma dai che scherzavo xD è risaputo che sono un amante della casa austriaca io
ma vai va
___Wallace_____
Ospite
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Inviato: 4 Gen 2011 19:26
Andy374 ha scritto:
ma dai che scherzavo xD è risaputo che sono un amante della casa austriaca io
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