hai una foto?
Comunque jack io direi un due tempi

Mi dispiace ma non ho foto....

peccato, perchè ne conosco diversi con il ktm, amen
Jack, bisogna aprire il quarto: Jack is VITP ( very important Tinga person)

Ma siete tutti del triveneto???

peccato, perchè ne conosco diversi con il ktm, amen
Jack, bisogna aprire il quarto: Jack is VITP ( very important Tinga person)

Non è propio di pordenone è di sequals... comunque ho vito il tuo beta, bella moto

io a dirla tutta i 2t superiori ai 125 li odio,sono moto con cui devi avere molta pazienza..ogni volta che si bagna leggermente la candela come minimo la devi cambiare,poi hanno una compressione incredibile quasi da spezzarti la gamba e infine sono moto molto "sporche" dato che sputano l'inferno dal terminale di scarico e non ci stanno niente a farti buttare un vestiario e neanche quelli che stanno dietro se la cavano meglio..però ovvio se alla fine ti piace prendila..

io a dirla tutta i 2t superiori ai 125 li odio,sono moto con cui devi avere molta pazienza..ogni volta che si bagna leggermente la candela come minimo la devi cambiare,poi hanno una compressione incredibile quasi da spezzarti la gamba e infine sono moto molto "sporche" dato che sputano l'inferno dal terminale di scarico e non ci stanno niente a farti buttare un vestiario e neanche quelli che stanno dietro se la cavano meglio..però ovvio se alla fine ti piace prendila..

Quella della compressione è una cavolata è molto più difficile accendere un 450, parlo per esperienza. E non ho detto impossibile perchè ci sono riuscito al primo colpo con scarpe da ginnastica.

Per l olio sono abituato, i KTM sono famosi anche perchè sputano parecchio E sinceramente non mi interessa minimamente di arrivare a scuola o andare in giro sporco di olio e con l odore di miscela, anzi.

Luca la lavorazione mi farà il prezzo solo alla fine, speriamo bene Ti dirò tutto più avanti...

Spero per te che non ti spari una cannonata, ma se poi andrà come tale...
Non farmici pensare che sennò non dormo stasera!

Io è da un po di sere che non dormo
Non vedo l ora di provarla, poi con il pistone nuovo sarà tutto un altro andare... ultimamente era un po spompa devo dire.

Ma non andava già troppo?
Ma quanti chilometri ci hai fatto quindi ?

5800 se non sbaglio. 150 - 160 ore circa mi pare di ricordare...
Diciamocelo, la moto andava ancora, non credo che da un momento all altro avrebbe grippato senza preavviso. L ho cambiata per un discorso di prestazioni e anche di sicurezza chiaramente

Mmm, bè 6000 chilometri circa, mi sà che io farò la scorta
A proposito, la FMF è omologata?

La FMF non è omologata in Europa

E nel resto del mondo si?
Ma poi, se non è omologata, dovrebbe avere la scritta only for racing use o una roba del genere, avrà grattato la scritta? ( non penso però)

Allora non è omologata la FMF
E diciamo che ho messo il sile lungo, da enduro , perchè avevo disponibile anche quello corto ma faceva 1/4 del rumore in più !
Comunque aveva un adesivo dietro con scritto "Not for road use" che ho tolto. E poi la polizia non ci fa molto caso perchè se noti dalle foto cè scritto KTM in grande e sotto "powered by FMF".
Al massimo gli dico che è uno sponsor tipo coca cola

Dalla frase detta da Mattsp pensavo che nel resto del mondo fosse omologata
Un'adesivo strano, bè sei fortunato!

Non vedo l'ora di sentirla

Io non vedo l'ora di provarla
Per il sound sono sicuro che comunque sarà una bestia.
Ma hai pensato a fare qualche lavoro sull'air box o cose del genere?

Volevo mettere l airbox forato dell SXS, ma il tipo mi ha detto che non ne vale la pena

La faccio provare a entrambi, questa volta senza incidenti

Dalla frase detta da Mattsp pensavo che nel resto del mondo fosse omologata
Un'adesivo strano, bè sei fortunato!

La faccio provare a entrambi, questa volta senza incidenti

Immagine: Link a pagina di Fabulatia.it

Tranquillo, prossima volta prima si controlla bene il terreno, vado io per primo al massimo

JAck ma la moto l hai comprata motard o hai comprato tu il kit???

Immagine: Link a pagina di Fabulatia.it

Tranquillo, prossima volta prima si controlla bene il terreno, vado io per primo al massimo

Io preferirei provarla su asfalto, e soprattutto dove non ci sono auto