non ci fare niente che spendi soldi per niente

si ok ... ma il carburatore + grosso gioverebbe ? Io ho solo un 29 ... e poi parla poco te che hai sotto la big one

non ci ho speso soldi

ma i soldi non sono un problema .... il problema è se le modifiche che vorrei farci come il carburatore vanno bene ...

ah allora beato te... allora perchè non hai preso un 2 tempi?


se vuoi veramente qualcosa e non solo effetti placebo metti il 180

anche se metto il 180 credi che un 29 di carburatore basti? non credo proprio

come ho appena scritto sopra, il carburatore cambialo se prendi il 180, ma non prendere solo carburatore, è inutile

Si ma non guadagni quasi niente, inoltre il 2t è affidabile, dipende come lo tratti

Si ma non guadagni quasi niente, inoltre il 2t è affidabile, dipende come lo tratti

il kit eliminazione contralbero non fa altro che diminuire gli atriti fra l'albero ela ruota, di conseguenza i cavalli dispersi in atriti saranno inferiori agli originali, si parla di mezzo cavallo penso, massimo 1. oltretutto dopo la moto vibrerà molto di più, poi pensa, devi aprire tutto il motore per sta roba e poi alla revisione rimettere tutto l'ambaradam come nuovo..? io se fossi in te mi concentrerei su scarico rapporti, filtro aria e ricarburazione...
così magari metti via per qualche modifica estetica...

mettigli i rapporti e lo scarico scalvini(io lo ho sotto e va molto bene!! ) e fidati che avrai una moto veramente bella da usare!!

ps:anche io stave pensavo di cambiarli...tu per che rapporti opteresti?

il 32 è esagerato a meno che tu non lavori il gt....

ah ok ... no io non volevo il 180 perchè non voglio che sia inaffidabile come un 2t ... comunque credo metterò scarico scalvini, rapporti e se voi dite magari filtro e il kit eliminazione contralbero

con i rapporti prendo molta + ripresa ... con lo scarico aumenta sia il sound che un filo di prestazioni ... non chiedo grandi cose mi basta solo avere un buono scatto in partenza della velocità non mi frega nulla

ti trovi bene? aumentano le prestazioni? e il sound aumenta? ....
x la carburazione ci penserà il meccanico XD

che cristo hai preso a fare un 4t sapevi benissimo che nn va niente....

bah io nn vi capisco a voi cn il 4t 125 che cercate in tutti i modi di aumentare le prestazioni..
che cristo hai preso a fare un 4t sapevi benissimo che nn va niente....

Bah, io non capisco tutta sta discriminazione per i 125 4t quando su strada circolano anche i 50.

ma is metti scalvini completa copsi sembrerà che andrà più forte
poi girerai senza db tutti penseranno che sia un 450 poi passi davanti ed è solo un 125 4t

per le prestazioni per me non c'è niente di prestazioni in più anzi uno con il wr ha pure perso cambiando scarico

al massimo sembrerà che andrà più forte grazie all'effetto placebo


dillo alla mia vespa se non è affidabile 36000 km con 0 cambi pistone
usato sempre olio minerale solo negli utlimi 1000 km ovvero da quando la utilizzo uso olio sintetico

miscela al 1.5 % con motul 800
adesso ho letot nei forum che la fanno pure al 1-1.2 %