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Frizione ... [Come capire se molle spingidisco sono rotte]
10736141
10736141 Inviato: 9 Ott 2010 13:37
Oggetto: Frizione ... [Come capire se molle spingidisco sono rotte]
 



Ciao a tutti ...
C' qualcuno che sa indicarmi come capire se le molle dello spingidisco frizione, sono rotte o meno, senza dover aprire il motore?

Grazie a tutti, ciao icon_smile.gif
 
10739947
10739947 Inviato: 10 Ott 2010 11:24
Oggetto: Re: Frizione ... [Come capire se molle spingidisco sono rotte]
 

kaisersouse73 ha scritto:
Ciao a tutti ...
C' qualcuno che sa indicarmi come capire se le molle dello spingidisco frizione, sono rotte o meno, senza dover aprire il motore?

Grazie a tutti, ciao icon_smile.gif



ciao....., se non erro hai un KLR 650..... eusa_think.gif

se hai dubbi sulla "salute" della frizione , è abbastanza semplice controllare......
non devi nemmeno scaricare l' olio , basta che inclini la moto dal lato opposto a quello del carter frizione , lo rimuovi , e dai "un' occhiata"...... icon_rolleyes.gif


doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
10742969
10742969 Inviato: 10 Ott 2010 20:18
 

Beh se una o più molle non sono in salute, i sintomi sono un ammorbidimento della leva ed eventuali slittamenti attorno al regime di coppia massima. Ma alla fine la cosa importante è che non si verifichino questi ultimi, poi anche se una molla è snervata o rotta (non dovrebbe comunque potersi muovere) non ci sono grandi problemi...
 
10747082
10747082 Inviato: 11 Ott 2010 15:01
 

Grazie ragazzi per le vostre risposte ...

Spiego meglio il difetto che mi segna la moto ed è la ragione per la quale ho fatto questa domanda ...

in pratica ogni marcia gratta anche tirando a fondo la leva frizione e se ho una qualsiasi marcia inserita e sono fermo è impossibile scalare. Sembra inchiodata.
 
10748188
10748188 Inviato: 11 Ott 2010 17:25
 

kaisersouse73 ha scritto:
Grazie ragazzi per le vostre risposte ...

Spiego meglio il difetto che mi segna la moto ed è la ragione per la quale ho fatto questa domanda ...

in pratica ogni marcia gratta anche tirando a fondo la leva frizione e se ho una qualsiasi marcia inserita e sono fermo è impossibile scalare. Sembra inchiodata.




potrebbe trattarsi dello spingidisco...... icon_rolleyes.gif



doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
10749083
10749083 Inviato: 11 Ott 2010 18:58
 

Riesci a stare fermo in prima con la frizione tirata senza toccare i freni? La moto tende a spegnersi o ad avanzare?
 
10751715
10751715 Inviato: 12 Ott 2010 7:13
 

Il principale indicatore è lo slittamento della frizione.

Nel senso che se senti che la frizione di colpo, e sottolineo "di colpo", passa da prendere subito a non farlo quasi per niente. Del tipo molli la frizione e dai gas e senti che la moto va su di giri e non accellera, accompagnato il tutto da una vibrazione abbastanza importante sul comando della frizione stessa, allora è facile che si siano rotte quelle.
Al contrario se la frizione inizia a slittare in progressione, cioè è un fenomeno che aumenta progressivamente, non ci sono vibrazioni eccessive, ecc. Di solito sono i dischi da cambiare.
 
10752328
10752328 Inviato: 12 Ott 2010 10:24
 

Rispondo a tutti premettendo che ho risolto icon_smile.gif ... mi sono messo con molta calma regolando al millimetro il cavo della frizione, la regolazione lato leva manubrio e quella lato leva frizione sul carter dx.
Ora fila come un treno la bambina icon_smile.gif

Per rispondere a urano88: si una volta inserita la marcia la moto stava perfettamente ferma.

Per rispondere invece a gtdesmo: nessuno dei difetti da te indicati sembrano presentarsi sulla mia bambina.

Ad ogni modo, come già anticipato, ora è perfetta icon_smile.gif ... alle volte le cose più semplici sono quelle che risolvono, almeno su una moto come la mia, un monocilindrico a 4 valvole a carburatore.

Grazie comunque al grande interesse e alle risposte che mi avete presentato.
 
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