Purtroppo oggi dopo 6 mesi di possesso della mitica raptor ho battuto per la prima volta il sedere a terra! Stavo scendendo dalla rampa del garage (che è ripidissima e fa una curva.. infatti è studiata proprio male!) dove sono costretto ad usare il freno anteriore perchè se no il posteriore si blocca sempre per il carico troppo limitato.. bè oggi si è bloccato anche l'anteriore (forse perchè l'ho presa un po' più veloce..) e ovviamente non sono riuscito a tirarla su io fortunatamente non mi sono fatto nulla.. ho solo continuato a scivolare per la rampa dove non riuscivo nemmeno a fermarmi! ma purtroppo alla moto è andata un po' peggio.. ho spezzato la leva della frizione e del cambio e ho graffiato un bilanciere del manubrio e una parte del codino.. ora ho alcune domande da farvi..

Pensate che se la porto direttamente da un meccanico mi può rimediare lui senza problemi e montare le due leve rotte?
E invece per quanto riguarda il bilanciere ovviamente lo cambierò.. invece per il codino come faccio? posso prendere io la giusta vernice e metterlo apposto alla meno peggio?

Piccola domanda riguardo alla parte in neretto, ma abitualmente come freni?

ognuno ha il suo modo di frenare,ma se hai un'emergenza e pinzi davanti sei per terra,meglio usare tutto assieme,motore freno post e anteriore....

quello che dici e'vero,ma sinceramente,preferisco controllare una sbandata al posteriore che non all'anteriore,specialmente sul bagnato,l'ideale sec me,e'agire sui due freni contemporaneamente con la pinzata decisa davanti se devo proprio bloccare,per evitare un impatto,o sbaglio?Questa e'una domanda,che ne dici????

ragazzi mi sono reso conto che come da consuetudine ho piegato il manubrio... praticamente ora è + "chiuso" sul lato sinistro... pensavo d sostituirlo cn un piega bassa in ergal.. me ne potete consigliare uno buono ed economico? comunque pensavo d cambiarlo per natale.. però è un problema se intanto giro cosi?è piegato circa di 1 cm...