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Problemi elettrici Husqvarna wrk '88
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Messaggio Inviato: 27 Set 2010 21:38
Oggetto: Problemi elettrici Husqvarna wrk '88
 

Innanzitutto ciao a tutti:) e.. niente, volevo solo chiedere un parere: ho una husqvarna da enduro alla quale però è stato tolto l'impianto di illuminazione dal precedente proprietario. premettendo che la moto non ha alcun problema di pistone o cilindro; quando è a motore caldo, cioè dopo averla utilizzata circa 20 minuti/mezz'ora la moto comincia a perdere colpi: è difficile da spiegare comunque se è sottosforzo (salita) e a bassi giri (non proprio al minimo) e accellero, comincia a perdere colpi. se il motore è freddo o se accellero a manetta questi versi non li fa. Secondo voi che ha?? ringrazio tutti in anticipo:) W l'enduro a colli xD
vesparolo
Ospite



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Messaggio Inviato: 28 Set 2010 9:22
 

magari ha bisogno solo di una messa a punto generale tipo candela, filtro aria ed una pulita al carburatore ed anche al serbatoio
FABRYH
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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Messaggio Inviato: 29 Set 2010 20:59
 

sarà fatto, speriamo bene icon_wink.gif
vesparolo
Ospite



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Messaggio Inviato: 29 Set 2010 21:07
 

Scusa, WRK 125 o 250 ?
Dai sintomi, hai la candela sbagliata, cioè di gradazione troppo "calda"o troppo "fredda".
La WRK 250 deve montare una NGK B 9 EG (Bosch W 2 CC , Nippondenso W 270 , etc.).
La WRK 125 invece, monta una NGK B 10 EG .
Dagli un'occhiata.
Tizio8020
Sbk
Sbk



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Messaggio Inviato: 3 Ott 2010 10:52
 

è un 125, guarderò e cambierò, poi vi saprò dire 0509_up.gif
vesparolo
Ospite



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Messaggio Inviato: 13 Ott 2010 16:00
 

Niente da fare.. la moto ai bassi giri con accelerate corpose non vuole saperne di non perdere colpi e borbottare icon_sad.gif ho cambiato la candela ho messo la bg 10 come detto ma niente da fare.. comunque appena finito di provarla l'ho tolta e ho notato che era sporca di miscela scura.. che sia un problema di carburazione? non capisco perchè lo fa solo da calda poi... uff. non so più che pensare icon_confused.gif
vesparolo
Ospite



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Messaggio Inviato: 13 Ott 2010 16:28
 

sei grasso di carburazione.....oppure ci sono problemi nell'impianto elettrico di accensione(generatore,bobina e pipetta candela)
FABRYH
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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Messaggio Inviato: 15 Ott 2010 20:39
 

mmm... quindi bisognerà dare un'occhiata a statore e rotore se c'è qualche filo attaccato male, o è la bobina ke è andata..
vesparolo
Ospite



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Messaggio Inviato: 16 Ott 2010 14:14
 

vesparolo ha scritto:
mmm... quindi bisognerà dare un'occhiata a statore e rotore se c'è qualche filo attaccato male, o è la bobina ke è andata..


oppure semplicemente la carburazione..prova a diminuire di poco il getto max o di spostare lo spillo conico di una tacca in modo che la miscela sia piu magra su tutto l arco di erogazione..se agli alti va bene..allora sposta solo lo spillo e ridicci 0509_up.gif
el-bart
Sbk
Sbk



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Messaggio Inviato: 22 Ott 2010 21:30
 

Controlla benissimo:

1) Carburazione, fai il conto che su un 2 tempi una buona carburazione è la base per far andare bene il motore; quindi se sei grasso smagrisci; e pulisci benissimo anche il filtro dell'aria;

2) Valvola di scarico; controlla se è bloccata... la valvola ti consente di avere una buona erogazione ai bassi regimi 0509_up.gif
Enrico_zip
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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Messaggio Inviato: 3 Nov 2010 22:54
 

valvola di scarico? qualcuno mi illumini:)
vesparolo
Ospite



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