ma poi lo vendi il 50?

mica è ot stiamo parlando dell eta con cui si puo guidare il beta 50 eheh
quanto vorrei essere del 95 anche io...
comunque il 125 enduro VERO???

ahhhhh ho capito..
io abito in mezzo alle campagne la soluzione motard non mi passa nemmeno per la testa...
ma sai con le rallycross quanto puoi piegare...ti dico solo che mancava pochissimo che toccavo il gomito con il ginocchio...vanno molto bene su strada e sulla terra vanno bene sul fango ma non nella terra dura perche scivolano

il sound dipende da molti più fattori non solo dal sile xD

Già, anche dalla lana di vetro per esempio, penso che la mia sia ormai finita.

bhe fisk lo ha storto e neppure mettendolo sulla morsa è riuscito a raddrizzarlo a meno che tu non abbia il manubrio di pongo non so che dirti

è quello che intendevo

a proposito del mikuni 38...non fai tre kilometri con un litro bensì 16 ma andando come un vecchio di 300 anni.... andando a manetta 6-5-4 km con un litro...
fagli le grafiche che ti piacciono di più!!!!
a mio parere modifiche meccaniche sono inutili visto a che a breve hai il 125 al massimo una bella rettifica con cambio pistone,fascie elastiche(l'ho fatto anche io sulla rx che avevo) e i dischi frizione come dicevi tu.... se vuoi che migliori un pò su strada e off indurisci il precarico!!!! e se volessi indurire le forcelle dovresti fare dei distanziali sulle molle....

ciao dimitri!
Il 38 mikuni mi sembra un po' esagerato sul mio
Per le modifiche meccaniche non farò niente, a parte le frizione per necessità che ormai è diventato uno scooter
E per le grafiche? A te quali piacciono?
Mi sono ricordato anche di queste!
Immagine: Link a pagina di Img833.imageshack.us

Devo assolutamente regolare il mono molto duro perchè nelle pieghe accentuate ondeggia

per montare la frizione bisogna fare con calma però

già ci troviamo poco se poi facciamo anche a fare lavori sulla moto