Bulldoggaro ha scritto:
Proprio per questo motivo la doppia omologazione è perfettamente inutile.
Il modulare va tenuto chiuso.
E se chiuso, offre la stessa identica sicurezza dell'integrale.
Inutile non direi!
Ci sono modulari omologati come jet e non come integrali, il che implica che se usati come integrali risultano come integrali non omologati.
Che cosa complessa
Comunque in pratica è come se superassero i test per il casco jet ma non facessero quelli per casco integrale. Quindi non avresti la stessa sicurezza di un casco integrale omologato.