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Ducati Monster S2R1000 "OptiBus Prime"
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10604900 Inviato: 18 Set 2010 19:06
 

BikerBoyz94 ha scritto:
davvero bello il tuo mostro 0509_up.gif doppio_lamp_naked.gif

qualche vite in ergal? eusa_think.gif non ci starebbe ,male.


Grazie!! icon_biggrin.gif Niente viti in ergal, quelle si spanano solo a guardarle e costano uno sproposito!!! 0509_down.gif
 
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10605053 Inviato: 18 Set 2010 19:34
 

duke986 ha scritto:


Assolutamente con la dinamometrica ben tarata, anche perchè allora si che rischi di rovinarli...Ma concordo con te, vanno controllati solo un pò più spesso ma c'è da dire anche che ho l'abitudine di segnare con un pennarello i dadi importanti, in modo che mi accorgo subito se si svitano.... icon_wink.gif
Per il discorso dekat io il CO non posso nemmeno adeguarlo, ci pensa automaticamente la sonda lambda... icon_confused.gif


Hai ragione l'S2R ha la lambda! icon_lol.gif
 
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10623257 Inviato: 21 Set 2010 19:25
 
 
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10623413 Inviato: 21 Set 2010 19:39
 

Bello! Poi è anchde della Febur 0509_doppio_ok.gif
 
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10660029 Inviato: 27 Set 2010 17:01
 

Le occasioni fanno l'uomo ladro...e questa è stata un'occasione:

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Sono molto scettico a riguardo di poter girare tranquillo con il dekat e senza rimappare, ma tentare non nuoce...Vedremo appena arriva! icon_biggrin.gif
 
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10661324 Inviato: 27 Set 2010 19:35
 

Ahia! Mi sa che ti ho incitato a delinquere! icon_asd.gif
Bravo . . . ottimo acquisto!
 
10728408
10728408 Inviato: 8 Ott 2010 9:32
 

Aggiorno con l'ultimo acquisto:

Scodellini ducati performance
Link a pagina di Cgi.ebay.it

Il prossimo passo sarà prendere uno spingidisco a scelta tra questi:

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Verniciare le molle, già zincate a freddo e quindi immuni a ruggine, di bianco e terminare il tutto con questo magari

Link a pagina di Img25.imageshack.us

Così ho chiuso il gruppo frizione, a meno che non prendo un'antizompo.... eusa_think.gif
 
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10728666 Inviato: 8 Ott 2010 10:25
 

Personalmente ti sconsiglio lo spingidisco della seconda foto.
Tecnicamente non sembra essere proprio l'ideale
 
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10731883 Inviato: 8 Ott 2010 17:32
 

veramente bella duke986 complimenti 0509_up.gif 0509_up.gif
 
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10750381 Inviato: 11 Ott 2010 20:48
 

tallà di, com'è piccolo il mondo! bella DD...
 
10764626
10764626 Inviato: 14 Ott 2010 8:20
 

Citazione:
tallà di, com'è piccolo il mondo! bella DD...


Ciao RR!! icon_asd.gif

Ho montato il dekat ieri sera, stranamente era quasi plug&play e non plug&prey l'unica cosa che ho dovuto fare è cambiare il giro che faceva la sonda lambda ma tutto il resto è andato su tranquillamente.
Impressionante il peso del padellone originale, il dekat peserà 2 o 3 kg il catalizzatore e in effetti la differenza di peso in meno si sente
Provata ieri sera per tornare a casa dalla DUROCAVERNA e devo dire che mi aspettavo peggio invece tiene il minimo perfettamente, ha guadagnato in fluidità ma ha perso spinta ai bassi giri...
Ora la provo bene e decido cosa fare, non avrei intenzione di rimappare...
 
10766809
10766809 Inviato: 14 Ott 2010 14:54
 

anomico ha scritto:
Personalmente ti sconsiglio lo spingidisco della seconda foto.
Tecnicamente non sembra essere proprio l'ideale


E hai ragione da vendere!!! A frizione semi-finita crea diversi problemi di stacco. Te lo dice uno che lo monta, lascia perdere gli spingidisco a ragno 0509_down.gif
 
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10768496 Inviato: 14 Ott 2010 19:13
 

duke986 ha scritto:


Ah in realtà ci ho pensato e ripensato, ma togliere il catalizzatore da queste parti vuol dire costituirsi alla polizia e ai carabinieri...



hahahhahahah ora visto che sei comunque illegale, un pensierino a tagliare il telaio potresti farglielo... icon_smile.gif
 
10768688
10768688 Inviato: 14 Ott 2010 19:40
 

razyel749dark ha scritto:


E hai ragione da vendere!!! A frizione semi-finita crea diversi problemi di stacco. Te lo dice uno che lo monta, lascia perdere gli spingidisco a ragno 0509_down.gif


Ah! Ecco! Io avevo letto da qualche parte che "qualcuno" tipo Gianesin o Edo Vigna (non ricordo) l'avevano sconsigliato, ora me ne dai conferma. 0509_up.gif
 
10771222
10771222 Inviato: 15 Ott 2010 11:15
 

Montato il dekat...il discorso ora è questo: se riesco ad avere una moto con una buona erogazione e come piace a me , quindi con tanta sostanza sotto, mantenendo il dekat e mettendo una mappatura DP sulla mia allora anche se consumo poco di più non ne faccio un dramma... eusa_drool.gif
Ma se rimane così svuotata sotto, per guadagnare in alto senza dubbio ma non è quello che voglio, anche rimappando il tutto preferisco tornare al catalizzatore...
Ho fatto due foto ieri giusto per ricordarmi che avevo montato il dekat.. 0509_up.gif

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E anche il tappo in ergal Febur che ha cambiato in moooooolto meglio l'aspetto al serba!!

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10793668
10793668 Inviato: 19 Ott 2010 11:36
 

Sistemato il problema di erogazione, sono un pistola... icon_asd.gif icon_asd.gif
Adesso la moto funziona benissimo, per quello che ho notato io non sembra affatto servire una rimappatura, tiene il minimo e l'erogazione è migliorata notevolmente dopo aver tolto il catalizzatore 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif
Ora le modifiche grosse verranno fatte a inverno inoltrato smontando mezza moto... icon_asd.gif icon_asd.gif
 
10793990
10793990 Inviato: 19 Ott 2010 12:54
 

Fantastico sto monster....per il decat se funziona bene secondo me è un'ottima modifica anche a livello estetico.... icon_wink.gif
 
10799270
10799270 Inviato: 20 Ott 2010 8:18
 

Un consiglio, vorrei cambiare il coprifrizione dato che a mio parere lì in mezzo il carbonio non centra nulla i due papabili sono questi:

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Link a pagina di Cgi.ebay.it

Sono stupendi entrambi a mio parere!! eusa_drool.gif eusa_drool.gif
 
10995308
10995308 Inviato: 25 Nov 2010 10:18
 

Visto il tempo che faceva ultimamente avevo già pensato di metterla in letargo e iniziare a sventrarla per i lavori invernali ma ieri c'era il sole e 12°...
E allora si va in ufficio in moto e poi appena scocca l'ora si esce e si va a fare un minigiro!! icon_mrgreen.gif
Niente di che ma quanto basta per farmi ridere sotto al casco ad ogni apertura di gas.. eusa_drool.gif
Sono appassionato di fotografia e quindi due fotine con l'unico mezzo che avevo non potevano mancare!

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Ho inoltre fatto l'ultimo ordine targato anno 2010:

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E una cosina fatta fare su misura per me... icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif

Link a pagina di Mail.google.com

Monterò subito questo e poi aspetto l'arrivo del disco freno braking posteriore e della flangia portacorona in ergal

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Smonto tutto e faccio verniciare a polvere il monobraccio...Insomma ne vedrete delle belle!! icon_twisted.gif
 
10997157
10997157 Inviato: 25 Nov 2010 18:00
 

sono aem?
 
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11975128 Inviato: 13 Giu 2011 19:28
 

Uppo il mio topic perchè i lavori sono andati avanti!!!
Ultimamente è arrivato:

-spingidisco stm vertigo rosso
-carter frizione dpm
-carter pignone dpm
-dadi mozzo ruota ant + post in ergal nero
-Tappo olio in ergal personalizzato con logo Transformers
-Sella artigianale con seduta antiscivolo per il passeggero e seduta comfort
-Disco Braking posteriore

Cosa ne dite?? icon_smile.gif

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11994967
11994967 Inviato: 17 Giu 2011 11:53
 

bellissima complimenti! mi ha sempre affascinato il monster, come dicono molti, mi da l idea dell'ignoranza fatta moto icon_mrgreen.gif
puoi spiegarmi una cosa che non ho mai capito?cosa cambia tra S2R e S4R? icon_rolleyes.gif il motore a 2 e 4 valvole forse? icon_rolleyes.gif
grazie
 
12142897
12142897 Inviato: 16 Lug 2011 13:12
 

ciao complimenti molto bella, la differenza tra s2r e s4r sta nel numero di valvole,una è desmodue l'altra desmoquattro. una domanda, ma gli scarichi di roadsitalia sono giusti così?mi da l'impressione che quando piove si accumuli un sacco di acqua nei collettori..

ciao
 
12153202
12153202 Inviato: 18 Lug 2011 23:24
 

mahori85 ha scritto:

gli scarichi di roadsitalia sono giusti così?mi da l'impressione che quando piove si accumuli un sacco di acqua nei collettori..

ciao




ahahahahaha DD sei destinato a rispondere a questa domanda a vita icon_asd.gif
 
12189256
12189256 Inviato: 26 Lug 2011 22:16
 

mahori85 ha scritto:
ciao complimenti molto bella, la differenza tra s2r e s4r sta nel numero di valvole,una è desmodue l'altra desmoquattro. una domanda, ma gli scarichi di roadsitalia sono giusti così?mi da l'impressione che quando piove si accumuli un sacco di acqua nei collettori..

ciao


ah perfetto! allora ci avevo preso! icon_wink.gif
 
12195363
12195363 Inviato: 27 Lug 2011 22:40
 

RR13 ha scritto:




ahahahahaha DD sei destinato a rispondere a questa domanda a vita icon_asd.gif


Si infatti...che disperazione!! icon_asd.gif
A parte che pensandoci è ovvio che l'acqua non si può fermare nei collettori che raggiungono temperature che non fanno nemmeno avvicinare l'acqua...
Andando non c'è nessun problema e non succederà mai che la moto rimanga posteggiata sotto la pioggia!! icon_biggrin.gif
 
12206489
12206489 Inviato: 29 Lug 2011 19:07
 

duke986 ha scritto:


non succederà mai che la moto rimanga posteggiata sotto la pioggia!! icon_biggrin.gif


come siamo ottimisti!!
 
12206692
12206692 Inviato: 29 Lug 2011 19:44
 

perfetti gli ultimi dettagli ribadisco i miei complimenti 0509_up.gif
 
12206724
12206724 Inviato: 29 Lug 2011 19:49
 

veramente ben curata.... complimenti...
 
12206800
12206800 Inviato: 29 Lug 2011 20:01
 

mahori85 ha scritto:


come siamo ottimisti!!


Ma no dai...in casa è parcheggiata nel Box e in giro è più facile che la prendo andando l'acqua, come è successo a giugno che ho fatto un giretto alle 5 terre con zavorrina al seguito! icon_biggrin.gif

raveboy84 ha scritto:
veramente ben curata.... complimenti...

ShBlack ha scritto:
perfetti gli ultimi dettagli ribadisco i miei complimenti 0509_up.gif


Grazie dei complimenti, ma sono sempre più convinto che quest'inverno devo smontarla mezza per verniciare a polvere alcuni pezzi... eusa_whistle.gif
Per il resto penso che ci sia poco da cambiare, avete consigli??
 
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