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Abbassare i semimanubri
10559581
10559581 Inviato: 11 Set 2010 12:44
Oggetto: Abbassare i semimanubri
 

ho un "problemino"sulla mia SVs k3..
ho cambiato i dischi anteriori e ora mi sento l'avantreno leggero, ho pensato a varie soluzioni tipo
- caricare il mono dietro... (gia fatto, sono alla penultima tacca)
- sfilare la forcella.... (gia fatto, sono fuori gia di 5-6mm, sfilarla di piu vuol dire andare a litigare con l'avancorsa e cio non è bello)
- inclinare in avanti il telaietto posteriore (non mi sembra un bel lavoro, poi le plastiche fan fatica ad incastrarsi)
- cambiare il mono posteriore (e qui partono gli euri a palate)

soluzione alternativa ho pensato di sfilare solo i collari dei semimanubri di circa 2cm... cosi non modifico le geometrie delle sospensioni e cambio solo la posizione di guida (piu caricata avanti) con la ripartizione del peso (mi porto in giro 90kg)

qualcuno mi saprebbe dire se è una ca...ta o potrebbe essere una soluzione valida?
DennylaPeste
Super Sport
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10559634
10559634 Inviato: 11 Set 2010 12:50
 

penso che sia molto valida... ma come mai ti senti leggero l'avantreno? se sono dischi più leggeri è solo un fatto di agilità
Rinomotard
Derapata
Derapata



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10559736
10559736 Inviato: 11 Set 2010 13:03
 

bella idea...
fabiano2t
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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10559740
10559740 Inviato: 11 Set 2010 13:03
 

lo che alleggerendo i dischi (ora ho su i braking wave) ho tolto della massa non sospesa (circa 3etti) solo che ho notato che stando su come sto di solito la moto fatica a chiudere le curve (specie in piega accentuata) se invece mi "sporgo" in avanti va molto meglio e la moto diventa anche molto piu aggessiva; inoltre sono uno spilungone (1,90) e sul dritto mi sembra di stare su un chopper!!! lo so è assurdo, ma è una mia impressione.. icon_biggrin.gif
DennylaPeste
Super Sport
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10563656
10563656 Inviato: 12 Set 2010 11:19
 

arrivo adesso dal box... la cosa non è fattibile perchè i semimanubri sulla fascia di bloccaggio hanno una guida che si inserisce nella piastra superiore... abbassandoli la guida non prende più e c'è il rischio che prendendo qualche cunettone o buca ti si spostino avanti i manubri icon_eek.gif ..onde evitare grane ho rimesso tuto a posto... che jella f...a!!!

mi sa che rimane la possibilità del mono... 0510_sad.gif
DennylaPeste
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10563843
10563843 Inviato: 12 Set 2010 11:51
 

DennylaPeste ha scritto:
arrivo adesso dal box... la cosa non è fattibile perchè i semimanubri sulla fascia di bloccaggio hanno una guida che si inserisce nella piastra superiore... abbassandoli la guida non prende più e c'è il rischio che prendendo qualche cunettone o buca ti si spostino avanti i manubri icon_eek.gif ..onde evitare grane ho rimesso tuto a posto... che jella f...a!!!

mi sa che rimane la possibilità del mono... 0510_sad.gif


la smetta per favore!!!! icon_mrgreen.gif le appendici non originali non hanno il fermo anti rotazione!!!!

basta che stringi bene il collarino...se ti girano i semi manubri potrà succedere solo con una caduta.... Io ho le Accossato!!!! non hanno il fermo! icon_wink.gif
Magicbiker
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10564008
10564008 Inviato: 12 Set 2010 12:19
 

si ma le accossato, come tutti i semimanubri aftermarket, sono FATTE per lavorare senza guida!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

poi la pelle sulla moto e la mia, se permetti.....
DennylaPeste
Super Sport
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10564780
10564780 Inviato: 12 Set 2010 15:23
 

DennylaPeste ha scritto:
si ma le accossato, come tutti i semimanubri aftermarket, sono FATTE per lavorare senza guida!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

poi la pelle sulla moto e la mia, se permetti.....


continuo a pensare che quella guida sia solo un riferimento per mettere i semimanubri in linea...
Magicbiker
Very Important Tinga
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10564967
10564967 Inviato: 12 Set 2010 16:36
 

Magicbiker ha scritto:
DennylaPeste ha scritto:
si ma le accossato, come tutti i semimanubri aftermarket, sono FATTE per lavorare senza guida!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

poi la pelle sulla moto e la mia, se permetti.....


continuo a pensare che quella guida sia solo un riferimento per mettere i semimanubri in linea...


Esatto, che fa la tenuta è il serraggio del collare, non il fermo. Questo serve solo per facilitare un posizionamento preciso e simmetrico. I semimanubri da pista per essere ampiamente regolabili non hanno questi fermi e lì di forza ne fai quando guidi!
PaoloG
Very Important Tinga
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10567030
10567030 Inviato: 12 Set 2010 21:59
 

mah, non per sfiducia...ma lascio tutto cosi....
comunque grazie delle risposte... 0510_saluto.gif
DennylaPeste
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