come puoi dire che l'impianto frenante dell'hm non è buono? tra i 125 se la gioca anche col tm, e dici di volerne mettere uno migliore? spendi i soldi per un bel pacco lamellare o qualcos'altro, lascia stare la ciclistica

come puoi dire che l'impianto frenante dell'hm non è buono? tra i 125 se la gioca anche col tm, e dici di volerne mettere uno migliore? spendi i soldi per un bel pacco lamellare o qualcos'altro, lascia stare la ciclistica

come puoi dire che l'impianto frenante dell'hm non è buono? tra i 125 se la gioca anche col tm, e dici di volerne mettere uno migliore? spendi i soldi per un bel pacco lamellare o qualcos'altro, lascia stare la ciclistica

come puoi dire che l'impianto frenante dell'hm non è buono? tra i 125 se la gioca anche col tm, e dici di volerne mettere uno migliore? spendi i soldi per un bel pacco lamellare o qualcos'altro, lascia stare la ciclistica

la ciclistica è tutto, piuttosto che spendere soldi inutili in un pacco lamellare su una moto che va già tanto, conviene spenderli sulla ciclistica... migliorare i freni, far preparare le sospensioni ecc.

inoltre l'impianto magura 4p radiale che monta HM dal 2007 in poi non è proprio tutto sto granchè, pompa semiradiale, modulabilità 0...un sacco di gente che lo usa in pista la domenica lamenta cali impressionanti di potenza dopo qualche giro... fa solo scena, ma in realtà è un impianto mediocre

ottima la scelta del beringer, vedrai che te ne innamorerai sempre di più
peccato per il fatto che abbia la staffa, però rimane sempre ottimo e a quel prezzo è stato davvero un occasione

no, purtroppo è tutto l'impianto che non è buono... conosco gente che ha provato a cambiare pompa, ma non ha risolto il problema...
con una pompa buona era un pò migliorata la situazione modulabilità però