Inauguriamo il topic va

Bella moto prim di tutto,esteticamente un po vuota,nell'altro topic ho visto le grafiche,alcune sono bellissime..se trovi l'occasione prendile al volo
per le gomme ce ne sono...opterei per michelin e pirelli

Carlo quando ci vediamo ti faccio vedere le foto di un cr con i fianchetti tagliati... Secondo me guadagna un sacco la linea...

ci stavo pensando anch'io, ma prima vorrei fare 2 prove tanto da non cacciare i fianchetti
fotofotofotofoto

per i fianchetti tagliati guada qualsiasi hm 50...oramai lo fan tutti
il codino di steha è bello però sebra non finire più

scusa...ma che portatarga monti?

Le mutant non mi hanno mai convinto su asfalto..

Sono buone solo se fai un po' di sterrato e vuoi una gomma che entri subito in temperatura...

io ho sentito sthea e mi ha detto che ci si trova da dio..
poi simo lo sai com'è qua, dal fasce ci metti un secondo ad andare nel bosco a farti 2 giri
poi ci sarebbero le diablo rosso, ma costano un pò e anche su queste non ho tante info

Io sono di parte e consiglio sempre le qualifier per il semplice fatto che le ho avute...

tra i tanti pensieri mi è venuto in mente che se avessi voglia di spendere dei soldi potrei prendermi un buon impianto frenante usato..qualcuno ne consiglia uno?
forse theflyer ha un amico che vende quello del crf 450 a un buon prezzo..quello non penso che sarebbe male

Sul tuo 125 lavorerebbe alla grande, però devo contattarlo sto qua che ultimamente è sparito...

bella moto
per le gomme prendi o le dunlo d 503 per i motard
le mutant sono perfette per ol'utilizzo su strada ma poco in pista
o le diablo rosso ...

l'unica cosa che cambierei a questa moto è il parafango davanti che è scolorito ...
quetso è l'effetto del sole ... ovvero dei raggi UV

per ora avrei intenzione di prendere:

silenziatore dep lungo
parafango uguale a questo rosso
candela di ricambio
olio del cambio (quale?)
frecce piccole

poi ho notato che il display non si accende più
cosa potrebbe essere? qualche filo staccato?

per l'olio cambio io utilizzo il motul transoil 10w40 che è specirfico per 2t
e mi trovo benissimo ....
o se no c'è il bardahal che fà anche lui un olio specifico per cambi 2t
di altri produttori non c'è nessuno
io l'ho preso in concessionario a 16 euri .... però su ebay lo paghi molto meno

Sui 250 2t ogni quanto va cambiato?

Ma non volevi comprare un Honda ?? Hai preso un Kawasaki ?

Sì, e a parte problemini dovuti al fatto che non ci ho ancora fatto l'abitudine io sono contentissimo, è una moto fantastica.

No no per carità... grandissima moto, ti invidio. Ma mi stupisce che hai cambiato idea cosi radicalmente