Husqvarna wre di crimas - Foto e Video delle nostre Enduro

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Husqvarna wre di crimas

13868343

13868343 Inviato: 22 Ott 2012 20:22

nel pistino da enduro non serve licenza

però il terreno è misto terra sabbia quindi niente a che vedere con le piste in terra, è tutto un altro mondo

crimas

Minimoto Champ

Ranking: 1725

13868381

13868381 Inviato: 22 Ott 2012 20:27

crimas ha scritto:

nel pistino da enduro non serve licenza

però il terreno è misto terra sabbia quindi niente a che vedere con le piste in terra, è tutto un altro mondo

sul bars ho visto anche il video in pista

però sbaglio o ti sfolla un sacco di volte?

Emazn

Senza Freni

Ranking: 101

13868431

13868431 Inviato: 22 Ott 2012 20:35

Emazn ha scritto:

sul bars ho visto anche il video in pista

però sbaglio o ti sfolla un sacco di volte?

e che non devo ascoltare la gente che dice "ma si gli stivali sono rigidi le prime volte, dopo ti abbitui e cambi normalmente" col cavolo

dopo 6 uscite non riesco ancora a alzare il piede abbastanza per mettere la seconda senza passare per la folle, tra poco girerò con le scarpe da ginnastica almeno riesco a cambiare normalmente

crimas

Minimoto Champ

Ranking: 1725

13868445

13868445 Inviato: 22 Ott 2012 20:38

dal video la sento strana anche in rilascio

per caso sei magro di minimo?

stò cercando di caricare la foto del silenziatore, ma il cellulare ha deciso di impallarsi

brudox

Super Sport

Ranking: 632

13868459

13868459 Inviato: 22 Ott 2012 20:41

brudox ha scritto:

dal video la sento strana anche in rilascio

per caso sei magro di minimo?

stò cercando di caricare la foto del silenziatore, ma il cellulare ha deciso di impallarsi

si si infatti era magra maledetto tempo mantovano ci saranno stati 10 gradi la mattina, ero stra scarburato, non si accendeva nemmeno con l'aria tirata

crimas

Minimoto Champ

Ranking: 1725

13868468

13868468 Inviato: 22 Ott 2012 20:42

ce l'ho fatta

immagini visibili ai soli utenti registrati

se ti interessa, MP!

come puoi notare gli manca il collettore, però fare due saldature per te non è un problema

senti, ma come lo hai tolto il contralbero? hai aperto i carter? hai lasciato il peso a penzoloni nel motore?

brudox

Super Sport

Ranking: 632

13868475

13868475 Inviato: 22 Ott 2012 20:44

per il contralbero momentaneamente ho tolto l'ingranaggio ma tanto finito questo pistone apro il blocco e tolgo quella porcata dalle casse

crimas

Minimoto Champ

Ranking: 1725

13868488

13868488 Inviato: 22 Ott 2012 20:46

crimas ha scritto:

per il contralbero momentaneamente ho tolto l'ingranaggio ma tanto finito questo pistone apro il blocco e tolgo quella porcata dalle casse

metodo molto rudimentale per togliere il contralbero

gia che apri i carter dagli una sistemata, ti prego

nel forum supermotard da 125 c'è un topic tra gli importanti che parla dei carter husqvarna, vatti a vedere le ultime foto che ho postato

brudox

Super Sport

Ranking: 632

13868516

13868516 Inviato: 22 Ott 2012 20:52

ho visto le foto ma i miei carter essendo 2010 sono privi di quei segni vistosi, certo che da dentro si notano un po di difetti ma resteresti sorpreso a vedere anche costosi motori honda come sono fatti dentro

crimas

Minimoto Champ

Ranking: 1725

13868531

13868531 Inviato: 22 Ott 2012 20:56

crimas ha scritto:

anche se la tua è una 2010 i motori sò sempre quelli

occhio comunque quando li apri che non ti rimangano cuscinetti a sfere in mano

brudox

Super Sport

Ranking: 632

13868542

13868542 Inviato: 22 Ott 2012 20:58

be quello è normale, a me sono rimasti quelli del albero attaccati appunto al albero del honda

mentre quelo del cambio si è aperto a metà letteralmente, il guscio esterno era sul carter mentre quello centrale era sul perno del cambio

crimas

Minimoto Champ

Ranking: 1725

13869009

13869009 Inviato: 23 Ott 2012 0:30

giro nella pista da motocross di Mantova

crimas

Minimoto Champ

Ranking: 1725

13870551

13870551 Inviato: 23 Ott 2012 16:04

che bella pista

Giacky10

MotoGp

Ranking: 1172

13870863

13870863 Inviato: 23 Ott 2012 17:38

la pista è uno spettacolo
è da poco che ti sei dato al cross?

camomillo_

Senza Targa

Ranking: 37

13870872

13870872 Inviato: 23 Ott 2012 17:41

camomillo_ ha scritto:

la pista è uno spettacolo
è da poco che ti sei dato al cross?

si questa era la 6 uscita per me, infatti si vede che nel enduro andavo molto più forte

crimas

Minimoto Champ

Ranking: 1725

13870899

13870899 Inviato: 23 Ott 2012 17:52

eh..è un'altra cosa
io dopo un salto preso veloce,con la moto finita da una parte e io da quell'altra,ho deciso che il cross non faceva per me

camomillo_

Senza Targa

Ranking: 37

13893194

13893194 Inviato: 31 Ott 2012 14:32

crimas ha scritto:

si questa era la 6 uscita per me, infatti si vede che nel enduro andavo molto più forte

sti stivali ti fanno entrare in folle spesso eh?!!

bella pista, se ci fosse magari una di questa in sicilia, allora si che questo sport sarebbe molto piu' vivo che mai!!!

ma tutti sti lavori li fai te? nel senso hai qualche officina propria o da qualcuno?

oiradrace

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3395

13893211

13893211 Inviato: 31 Ott 2012 14:37

i lavori li faccio tutti io, siccome mio papà prima lavorava in proprio adesso ho tutti gli atrezzi possibili e immaginabili e quelli che mi mancano li costruisco

e se proprio non posso fare certe lavorazioni vado da amici che mi fanno usare i loro macchinari

crimas

Minimoto Champ

Ranking: 1725

13894859

13894859 Inviato: 1 Nov 2012 9:52

bella moto!! e bei lavori! però mi sembra che l'erogazione sia un po troppo cattiva e vuota in basso...per gli stivali ti dico che dopo un po' ci fai sul serio l'abitudine...adesso come adesso io potrei usarli anche per andare in giro il sabato sera!

caba-94

Derapata

Ranking: 427

13895000

13895000 Inviato: 1 Nov 2012 11:09

hai ragione, nel video era mega scarburata, quando sono tornato a casa ho ingrassato di 5 punti il minimo e di 10 il massimo ed è diventata tutta un altra moto, prima giravo magro e non avevo potenza ai bassi mentre adesso va una bomba:asd:

crimas

Minimoto Champ

Ranking: 1725

13902955

13902955 Inviato: 4 Nov 2012 23:00

ultime news, aprofittando del tempo libero mi sono dedicato alla costruzione di uno spessore per poter montare il coprivolano originale, dato che quello originale non ci stava col motoplat, ho fresato a mano dal pieno questo

immagini visibili ai soli utenti registrati

un paio di guarnizioni fatte per l'occasione

immagini visibili ai soli utenti registrati

e tutto montato perfettamente cosi adesso è tutto a tenuta stagna

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crimas

Minimoto Champ

Ranking: 1725

13913176

13913176 Inviato: 8 Nov 2012 18:11

tu le devi fare di professione ste cose
potrei sapere di dove sei..?

camomillo_

Senza Targa

Ranking: 37

13913551

13913551 Inviato: 8 Nov 2012 20:21

Grazie

comunque vengo da Vicenza

crimas

Minimoto Champ

Ranking: 1725

13968216

13968216 Inviato: 30 Nov 2012 16:44

leggere 3 pagine di commenti e essere affascinati da questa belissima wre

e poi scoprire che sei pure di vicenza,fa venire i brividi,anchio sono di vicenza..

ma sei proprio in citta o provincia=?
vorrei chiederti un po di cose sulla marmitta artigianale..

andrei_onica

Super Sport

Ranking: 765

13968343

13968343 Inviato: 30 Nov 2012 17:52

grazie grazie, in verità sono in provincia di vicenza a 15 minuti di moto dal centro

Per la marmitta sarei lieto di rispondere alle tue domande, per adesso quella in foto è un prototipo che ha dato notevoli miglioramenti al erogazione ma penso di rivedere ulteriormente il disegno per perfezionare il tutto . Adesso sono in attesa di un maledetto cuscinetto per richiudere il blocco, al termine dei lavori posterò tutte le lavorazioni che ho fatto su carter e cilindro

crimas

Minimoto Champ

Ranking: 1725

13969100

13969100 Inviato: 30 Nov 2012 22:50

io sono in fase di progettazione per la marmitta..

la faccio coi dati del tpr85 ma la metto sul cilindro che ho adesso (trophy) che ha lo stesso diametro di scarico...per poi succesivamente montare l'85...

io avrei un idea..

con exchaust calculator ricavo tutte le dimensioni poi mi faccio tagliare i sviluppi e li piego e li saldo,e quindi avro una marmitta piatta...come nel disegno del programma...e dopo la riempio di acqua e sapone in freezer e poi la piego in base a quello che mi serve..

ma il dubbio è ,se le saldature si spaccano quando la piego da fredda...

tu che ne pensi? perche per me è troppo un casino modificare le misure dei coni col programma che tu hai postato nella guida...

andrei_onica

Super Sport

Ranking: 765

13969112

13969112 Inviato: 30 Nov 2012 22:58

io proverei direttamente con l'idroformatura, cioè tagli la marmitta già curvata con sviluppo piano unisci i due lembi identici della marmitta saldando e poi a 300 bar col indrobulitrice la gonfi per bene, io l'ho fatto per un prototipo della mia marmitta e la pancia è venuta veramente bene, sembra una stampata, domani ti posto una foto di come è uscita

crimas

Minimoto Champ

Ranking: 1725

14066619

14066619 Inviato: 17 Gen 2013 12:26

mah non sembra andare molto sembra che hai i rapporti cortissimi

magari è solo un impressione

complimenti avvero per tutti i lavori svolti

claudio269

Senza Freni

Ranking: 183

14066947

14066947 Inviato: 17 Gen 2013 14:59

voglio proprio vederla

andrei_onica

Super Sport

Ranking: 765

14087426

14087426 Inviato: 26 Gen 2013 22:13

Complimenti per tutti i lavori fatti... Sei un grande

djsmith

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

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