e come fai?

primo: se vai a 260 (circa) con la fz8, voli via
secondo: se guardi i dati tecnici, la fz8 ha il picco di potenza a 10.000 giri, la r6 a 14.500...
troppa differenza di giri max utilizzabili....

terzo: ci sono circa 18 kw di differenza, come li recuperi?

se vuoi fa andare di più la tua, prendi uno scarico completo, filtro e centralina con una mappatura dedicata, e guadagni qualcosa....

ma poi è inutile, spendi 2000 euro, ma non ti avvicinerai mai... e non ha senso, sono due moto concepite per usi diversi...

e come fai?

Quoto.
In teoria con le risorse adeguate si può fare parecchio ma diventerebbe molto più caro che cambiare moto. Già per migliorare solo un po' le prestazioni con centraline e scarichi di soldi ne servono parecchi, per cui si ricorre più spesso al buon pignone.
Per avere le prestazioni di una R6 servirebbe avere anche una ciclistica diversa, tra cui forcelle, freni ecc... sono 2 moto diverse non solo nel motore, non basta infilarci cavalli per correre.
Se è quel tipo di prestazioni che cerchi forse con una naked 800 non hai scelto la tipologia migliore.

Conviene cambiare moto, ma se lo facessi pensaci bene, non vorrei prendessi una R6 e poi provassi una R1 e.....

Lamps!

Cambia moto...

se avevi idea di avere una moto che potesse fare turismo ai giri bassi e toglierti tante soddisfazioni agli alti dovevi prendere una fz1 che è a parer mio la naked con il motore più simile ad una supersport, un ragazzo che ha l'r6 e ha provato la mia fz1 pensando che sì tirasse di più ai medio/bassi ma avesse meno motore in allungo è invece rimasto sorpreso di come si trasforma l'fz1 sopra gli 8000 fino ai 12, lui diversamente dall'impressione che hai avuto tu mi ha detto che il motore è più pieno dell'r6 sin dai 5/6k ma la differenza di cilindrata si sente anche in alto.Certo anche qui non hai la protezione della carena.

Devo trovare una fz8 da provare son proprio curioso di sentire come l'hanno fatta, probabilmente hanno spostato in basso il motore tanto da farle perdere l'allungo che caratterizzava l'fz1.

quando vuoi barone,anche se sei pisano la mia fazer8 te la faccio provare volentieri

grazie a tutti per le risposte..

..premetto che non sono un espertissimo di moto e quindi mi sono sorti questi dubbi visto che la mia moto ha una cilindrata maggiore rispetto all'r6 ma questo giustamente non c'entra nulla perché l'r6 è completamente diversa ciclisticamente ecc ecc ecc.

vabbe comunque la scelta che ho fatto per me è stata giustissima (visto che al concess uff yamaha c'erano tutti i modelli) in quanto volevo una moto comoda ma che tirasse.

grazie mille comunque per le vostre delucidazioni in merito...