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pericolo cinturino sgancio rapido [si è sganciato a 240kmh!]
609603
609603 Inviato: 4 Set 2006 14:10
Oggetto: pericolo cinturino sgancio rapido [si è sganciato a 240kmh!]
 

ciao ragazzi! Volevo raccontare la mia esperienza di ieri: ho fatto un tratto di strada a 240kmh! Ad un certo punto ho sentito sbattere qualcosa sotto il casco, allora ho infilato la testa tutta sotto il cupolino ed ha smesso di sbattere quel qualcosa.... morale della storia, quando mi fermo mi accorgo di avere il casco slacciato icon_rolleyes.gif 0509_lucarelli.gif
Ho pensato che se avessi avuto la chiusura a doppia D non sarebbe mai successo!
Ragazzi se abbiamo una supersportiva evitiamo quel tipo di aggancio, è molto pericoloso! icon_wink.gif
Cambierò al più presto il mio casco con uno Shoei Rutter 2 (quello che ho nell'avatar)
636nera
Sbk
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609650
609650 Inviato: 4 Set 2006 14:21
 

che caso era, tanto per sapere?
Death_Knight
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609656
609656 Inviato: 4 Set 2006 14:23
 

Lo sgancio rapido qualche volta crea delle grosse "paure".
Come già scritto, mio figlio dopo l'impatto si è trovato senza casco, e per fortuna ormai aveva gia impattato con l'asfalto.
Resto comunque perplesso, che questo possa accadare, sarei propenso a pensare ad una errata chiusura, ma chi può dirlo?!
In questi giorni sto utilizzando un casco con questa chiusura, il mio con la doppia D è dal rivenditore, e mi ripeto, spesso anche senza guanti, faccio fatica a slacciarlo e non riesco ad immaginare come si possa slacciare da solo. icon_eek.gif
ellobo
Very Important Tinga
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Ranking: 2826

 
609666
609666 Inviato: 4 Set 2006 14:26
 

Innanzitutto complimenti per la prova di velocità eusa_doh.gif eusa_naughty.gif 0509_vergognati.gif 0510_regolamento.gif 0509_mitra.gif

Cmq mi sembra molto strano che il sistema si sia aperto da solo.

Probabilmente (e dico solo probabilmente) il sistema non è stato chiuso correttamente, oppure potrebbe essere difettoso.

Perchè non fai qualche altra prova (questa volta non in movimento) chiudendolo per vedere se c'è un falso aggancio oppure se si apre tirandolo.

Qual è il casco in questione?
6thgear
Very Important Tinga
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609671
609671 Inviato: 4 Set 2006 14:27
 

il mio casco è un AGV K series.....
Ellobo, si credo si sia slacciato per un'errata chiusura! Sai com'è con i guanti, credevo di averlo allacciato per bene......
icon_redface.gif icon_eek.gif
636nera
Sbk
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609690
609690 Inviato: 4 Set 2006 14:30
 

636nera ha scritto:
il mio casco è un AGV K series.....
Ellobo, si credo si sia slacciato per un'errata chiusura! Sai com'è con i guanti, credevo di averlo allacciato per bene......
icon_redface.gif icon_eek.gif

Comunque rifarei delle prove in quanto anche quello di mio figlio, era un Agv. icon_rolleyes.gif
ellobo
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609697
609697 Inviato: 4 Set 2006 14:33
 

ellobo ha scritto:
636nera ha scritto:
il mio casco è un AGV K series.....
Ellobo, si credo si sia slacciato per un'errata chiusura! Sai com'è con i guanti, credevo di averlo allacciato per bene......
icon_redface.gif icon_eek.gif

Comunque rifarei delle prove in quanto anche quello di mio figlio, era un Agv. icon_rolleyes.gif

Si credo sia meglio fare delle prove..... quel maledetto sistema, come già hai scritto tu, a volte da difficoltà nell'apertura manuale, e poi quando serve davvero, fa cilecca come nel caso di tuo figlio icon_cry.gif
Grazie 1000 per i consigli!
636nera
Sbk
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609785
609785 Inviato: 4 Set 2006 14:51
 

Purtroppo la fregatura dello sgancio rapido è che potrebbe sembrare allacciato x bene, ma in realtà potrebbe essere sistemato male...Io ho usato per un bel pò di tempo un agv a sgancio rapido ma fortunatamente nn ho mai avuto problemi di sgancio indesiderato...cmq....se siete prox all'acquisto del casco scegliete uno con sgancio a DD...ormai se ne vedono pochi con cinturini diversi.....



V
BRAG
125 Champ
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Ranking: 2331

 
610294
610294 Inviato: 4 Set 2006 17:03
 

Io avevo un AgV replica imola di valentino,cioè le ho ancora,il problema stava nell'aggancio,se non si sente quel clik,vuol dire che non hai agganciato bene il casco,infatti mi è successo pure a me di trovarmelo sganciato eusa_doh.gif
heero72
Senza Freni
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Ranking: 105

 
610894
610894 Inviato: 4 Set 2006 19:45
 

mi sento fortunato se penso che il mio casco è con la doppia D
crashd
Ospite



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611108
611108 Inviato: 4 Set 2006 20:26
 

meglio la doppia D, non rischi
Black999
Impennata
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Ranking: 340

 
611147
611147 Inviato: 4 Set 2006 20:33
 

per fortuna, anche il mio Xlite ha la chiusura a doppia D.

meno maleeeeeee.... icon_biggrin.gif
Samu_Rider
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Ranking: 2679

 
613163
613163 Inviato: 5 Set 2006 11:44
 

Anch'io ho un AGV e bene o male nn ho notato problemi con gancio\sgancio. Vero anche che nn raggiungo velocità come la tua, e per fortuna nn ho avuto modo di provarlo in caduta libera dallo scooter.

Però ecco... come dice bene ellobo, potrebbero essere problemi nati per una chiusura errata... o magari la chiusura è un po' rovinata.

Ciao!
A.
snapshot
MotoGp
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Ranking: 1209

 
613620
613620 Inviato: 5 Set 2006 13:28
 

snapshot ha scritto:
Anch'io ho un AGV e bene o male nn ho notato problemi con gancio\sgancio. Vero anche che nn raggiungo velocità come la tua, e per fortuna nn ho avuto modo di provarlo in caduta libera dallo scooter.

Però ecco... come dice bene ellobo, potrebbero essere problemi nati per una chiusura errata... o magari la chiusura è un po' rovinata.

Ciao!
A.

si si, infatti ho già ammesso di aver chiuso male......
è solo che volevo puntualizzare il fatto che un sistema come il mio ti può facilmente ingannare, metre una doppia D è difficile che nn l'allacci bene!!! icon_wink.gif
636nera
Sbk
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Ranking: 805

 
613762
613762 Inviato: 5 Set 2006 14:06
 

Scusami, mi ero perso il tuo passaggio allora.

Ciao!
A.
snapshot
MotoGp
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Ranking: 1209

 
614140
614140 Inviato: 5 Set 2006 15:42
 

Quoto tutti, anche io ho un Axo RR8 con aggancio DD e mi ci trovo bene, apparte quando ho i guanti che è quasi impossibile da allacciare, ma in quel caso quando lo tolgo allento solo il cinturino e mi esce facile dalla testa, così quando devo rimetterlo e ho i guanti non faccio altro che tirare di nuovo il cinturino. Lamps icon_biggrin.gif
Hornettomane
Ginocchio a Terra
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Ranking: 216

 
2485575
2485575 Inviato: 15 Set 2007 21:50
 

io ho comprato uno shark con chiusura a scatto perchè mi piaceva , mi sembrava più comda e sinceramente non sò neanche come si fa a chiudere la DD........dicono che è più sicura e lo sapevo ma se ci si sta attenti al click non penso ci debbano essere problemi...anche in caso di impatto sgratt sgratt

Ultima modifica di alexmit il 16 Set 2007 20:44, modificato 1 volta in totale
alexmit
Ospite



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2489962
2489962 Inviato: 16 Set 2007 20:14
 

Il sistema DD è più semplice, quindi non puo' presentare malfunzionamenti, mentre lo sgancio rapido (se lo si puo' definire così) ha un meccanismo di ritenuta, pertanto se non accuratamente allacciato o in caso di difetti nel meccanismo si puo' slacciare da solo.
Non penso che centri nulla con i tuoi 240 orari, perchè se era dovuto alla velocità (spinta del vento sul casco)ti doveva saltare via anche il casco icon_rolleyes.gif , probabilmente ti si sarebbe slacciato anche fermo al bar.
Io ho i due caschi con quell'aggancio e una volta allacciati tiro un paio di volte il cinghietto per vedere che sia bello saldo.
gabro74
Very Important Tinga
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Ranking: 4537

 
2491358
2491358 Inviato: 17 Set 2007 0:09
 

X sempre DD...ci metti 24sec in piu a prepararti ma stai sicuro al 100%....
slider2
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
2491543
2491543 Inviato: 17 Set 2007 3:13
 

alexmit ha scritto:
io ho comprato uno shark con chiusura a scatto perchè mi piaceva , mi sembrava più comda e sinceramente non sò neanche come si fa a chiudere la DD........dicono che è più sicura e lo sapevo ma se ci si sta attenti al click non penso ci debbano essere problemi...anche in caso di impatto sgratt sgratt


Hai ragione, per chiuderli ci vuole la laurea in ingegneria! icon_rolleyes.gif
L'importante è che il casco sia bello e che la moto faccia i 200 km/h in seconda! icon_confused.gif
DavidRey
Senza Freni
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Ranking: 174

 
2493229
2493229 Inviato: 17 Set 2007 11:31
 

Ragazzi, lo sgancio rapido va bene in città, dove metti e togli il casco in continuazione e non vai particolarmente veloce. Se però si usa la moto per corricchiare (voglio dire per circolare alla velocità massima consentita dalla legge, ovviamente icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif ) la doppia D è indispensabile perchè, indipendentemente dalla disavventura di 636nera, con lo sgancio rapido il cinturino tende progressivamente ad allentarsi. IMHO
doppio_lamp_naked.gif
Peter56
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 80

 
2493638
2493638 Inviato: 17 Set 2007 12:16
 

Peter56 ha scritto:
......, con lo sgancio rapido il cinturino tende progressivamente ad allentarsi. IMHO
doppio_lamp_naked.gif


In effetti questo è un problemino. Ogni tanto va ricontrollato e ritirato icon_wink.gif
gabro74
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