Ho montato da un paio di settimane lo scarico completo Arrow sulla mia FZ8 e mi piacerebbe se qualcuno lo ha gia fatto avere qualche parere su come va la moto rispetto a prima, al momento sono in attesa di rimappare le centralina, sostituire il filtro aria con uno sportivo, ed il pignone -1. Sono molto cuorioso del risultato anche se gia adesso va bene

Gia' solo con "l'accoppiata scarico+filtro" la moto migliora, ma se hai intenzione pure di montare una centralina tipo Powercommander, non puo' che essere la soluzione migliore.
Ps., quella originale non credo si possa rimappare....

OT
sarebbe valida anche la mentalità di modificare le sopsensioni all'fz8..visto che di serie ...non è regolabile.....
altro che cercare cv...per quello c'è l'fz1
chiuso e sepolto il mio ot

invece rimandendo in tema... credo di aver capito che ti monta un HUB che accoppiato alla powercommander ti da la possibilità di gestire altri moduli,come l'anticipo e il cambio mappe dal manubrio.

scettico invece per il pignone

Allora era meglio prendere da subito la FZ1

Si credo che mi venga montata una centralina aggiuntiva ed un´altro dispositivo per escludere la Sonda Lambda, cosí la miscela viene ingrassata ai giri dove serve la spinta. Al momento devo dire che in seconda di gas fa fatica ad alzarsi a bassi giri dopo spero di si

miii quante modifice.... io per ora solo estetiche... ma quanto è costato lo scarico completo? (sempre se vuoi dirlo)

piccolo OT... io se spalanco di 2° otttengo solo una derapata di potenza... sarà che qui asfalto buono non ce nè, ma forse son anche io che sto caricato troppo in avanti e ho il mono con precarico quasi al max...

Se e' per questo anche l'FZ1 fatica ad alzarsi in seconda di gas......

Allora siamo apposto speriamo bene

Tranquillo, non e' che l'FZ1 non ha la potenza per farlo, solo che ha i rapporti un po' lunghetti.....