Possibile che ho già grippato?? - Scooter

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Possibile che ho già grippato??

10387483

10387483 Inviato: 11 Ago 2010 17:15
Oggetto: Possibile che ho già grippato??

Il meccanico mi ha cambiato cilindro testata e pistone settmana scorsa stavo facendo il rodaggio ( tutto sui 40K/h e nn oltre ). Ho cambiato la marmitta da quella originale a una zx.. Fatti si e no 10 km si e spento e nn scende piu la pedivella... possibile che abbia gia' grippato??

Teob

Foglio Rosa

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10387541

10387541 Inviato: 11 Ago 2010 17:30

si, magari già prima eri magro di carburazione poi con la zx l'hqai smagrita ulteriormente
ma si è inchiodata la ruota in corsa?

enry94

Foglio Rosa

Ranking: 0

10387555

10387555 Inviato: 11 Ago 2010 17:33

no partendo dal semaforo.. ma possibile che il meccanico nn ha sistemato la carburazione?!?... ho sotto il 75 della top con un 21 e lui mi ha messo il filtro originale del booster per il rodaggio...che xo si è staccato subito... possibile sia stato pure quello?

Teob

Foglio Rosa

Ranking: 5

10387583

10387583 Inviato: 11 Ago 2010 17:39

allora se sei andato col filtro staccato è sicuramente quello!

cambiando marmitta non smagrisci talmente tanto da grippare a meno che non era già magro e dopo ti sei fatto tanta strada al massimo.

Valerio91

Very Important Tinga

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10387610

10387610 Inviato: 11 Ago 2010 17:47

hmmm ora cosa mi consigliate di fare? perché io di quel meccanico non ho piu' fiducia se mi potete dire che filtro mettere e che cilindro montare...

Teob

Foglio Rosa

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10387624

10387624 Inviato: 11 Ago 2010 17:51

c'è da vedere come mai si è staccato il filtro..
il filtro se non vuoi avere altri problemi simili in futuro tieni l'originale.

Valerio91

Very Important Tinga

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10387684

10387684 Inviato: 11 Ago 2010 18:04

con il filtro originale va a 20 all'ora...

Teob

Foglio Rosa

Ranking: 5

10387844

10387844 Inviato: 11 Ago 2010 18:40

Teob ha scritto:

con il filtro originale va a 20 all'ora...

vuol dire che è scarburato. il filtro non da molto, e quel poco ti serve in pista, in uno scooter da utilizzo quotidiano, dove non puoi fare ogni giorno la carburazione è conveniente l'originale (airbox) con red sponge

Valerio91

Very Important Tinga

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10387953

10387953 Inviato: 11 Ago 2010 19:07

e scusa com'è possibile che un meccanico cambiando il cilindro nn ha cambiato un po la carburazione??

Teob

Foglio Rosa

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10388009

10388009 Inviato: 11 Ago 2010 19:19

Teob ha scritto:

e scusa com'è possibile che un meccanico cambiando il cilindro nn ha cambiato un po la carburazione??

ma anche se non l'avesse cambiata è altamente improbabile grippare.
se invece come hai detto si è staccato il filtro è altamente probabile grippare

Valerio91

Very Important Tinga

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10388076

10388076 Inviato: 11 Ago 2010 19:32

mah a me pare strano..perché senza filtro tocca i 90 all'ora... com'e possibile che col filtro attaccato faccia 20?? sara' mica la carburazione..

Teob

Foglio Rosa

Ranking: 5

10388125

10388125 Inviato: 11 Ago 2010 19:44

Teob ha scritto:

mah a me pare strano..perché senza filtro tocca i 90 all'ora... com'e possibile che col filtro attaccato faccia 20?? sara' mica la carburazione..

e che cosa se no

la carburazione è il rapporto tra aria e benzina, senza filtro entra più aria e la cambi, ma la smagrisci ed entrano anche le micropolveri e grippi

inoltre col cono già sballa la carburazione perchè entra l'aria diretta, senza filtro ancora di più. devi mettere un airbox se vuoi avere un motore che duri.

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

10390075

10390075 Inviato: 12 Ago 2010 9:20

Valerio91 ha scritto:

ma anche se non l'avesse cambiata è altamente improbabile grippare.
se invece come hai detto si è staccato il filtro è altamente probabile grippare

su questa frase nn sono d'accordo... già mettendo un 70 top viola(e non 75...) bisogna aumentare di almeno almeno 10-15 punti perchè un 70 necessita di molta + benza, poi senza il filtro e con la zx l'ha smagrito ancora e ciao ciao

enry94

Foglio Rosa

Ranking: 0

10394655

10394655 Inviato: 13 Ago 2010 8:51

comunque sia che filtro posso montare e come lo devo carburare? grazie a per l'aiuto comunque : )

Teob

Foglio Rosa

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10394684

10394684 Inviato: 13 Ago 2010 8:56

se vuoi un filtro apertop stai sul 115- 120 di getto poi scendi gradualmente

enry94

Foglio Rosa

Ranking: 0

10394778

10394778 Inviato: 13 Ago 2010 9:15

hmm ok ok e per il cilindro??

Teob

Foglio Rosa

Ranking: 5

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