Salve a tutti,
vi sottopongo una semplice domanda: Per quali cause una bobina malossi (quella nella confezione della selttera) si può bruciare?
Vi spiego meglio, io da 1 anno circa ho montato su un F12 una ela completo team con ovviamente la selettra......Da un po' lo scooter non sembrava andare bene, scoppiettava molto sopratutto se si dava gas di botto in uscita curva.....io ho attribuito il broblema a cattiva carburazione visto che era rimasto carburato da settembre dell'anno scorso e quindi con la grande calura pensavo di essere magro xD......ma vedevo che aumentando il getto non migliorava, anzi....Insomma un giorno l'ho spento e non è più partito, non faceva corrente......Ho smontato la bobina e la centralina, nella bobina la piastrina del filo che porta alla massa era fusa e l'attacco della bobina completamente nero e eoso, mentre qullo di entrata per la centralina era intatto......A quali cause dovrei attribuire questo fatto? Solo per prevenire un'altra rottura xD...(la bobina non era posta in un punto caldo, era sul telaio ben lontano dal cilindro
Grazie delle risposte!!