per esperienza sull rs, se non apri e controlli almeno arrivato ai 20000km aspettati di tutto

i mie 21.000 km iniziano a spaventarmi sul serio

se l hai fatti senza mai aprire complimenti però è ora che controlli per lo meno l accoppiamento del pistone

ragazzi la mia rs ha 25000 km è completamente depotenziata tranne il ponte e credo che il vecchio propretario non abbia mai aperto il motore dato che l ho presa usata.. avevo intenzione di cambiare pistone ma il meccanico mi ha detto che gira ancora benone.. che mi consigliate?

quello che dice Smarmi è in parte vero, ma ogni situazione nel 2 tempi va valutata caso per caso.
Nello specifico una depo, cavolo... pochi giri, poco stress, poca usura. di certo il pistone è quello che ne risente di meno.
Certo un controllo non sarebbe male, meglio fare una misura che non un "uh, sento che il pistone va bene", sarà la poca esperienza, sarà l'impostazione aeronautica che ho,ma...sono molto più sicuro quando vedo un numero scritto su un micrometro micrometrico.