Ciao a tutti ... Riesumo un pò questo topic... Mi scuso se ultimamente sono stato poco attimo qua sul Tinga ma il dovere chiama (la scuola)... Comunque ho modificato la pagina iniziale con l'elaborazione definitiva su cui non ho più dubbi... Che ne pensate?
Ah... Ho già aperto il blocco

nrgpinasco4ever quanto ti prende di velocità?

Il massimo delle possibilità non l'ho mai raggiunto... Ma una volta sono arrivato a 123 km/h

come? incarenato , o tipo dietro una macchina?

ho visto il tuo video on board, dove hai fissato la telacamera?

bella l'elaborazione finale, io passerei ad un athena racing però soprattutto i nuovi t.s mi attizzano parecchio!

Alla fine mi converebbe quasi passare a un'elaborazione trofeo ... Per il momento mi tengo il 2 Plus

alla fine con l'elaborazione che hai un racing girerebbe da dio!

amore eterno

Preparatori: Paolo e Giambi
Nickname: nrgpinasco4ever
Età: 16 e 60

Marca mezzo: Piaggio
Modello mezzo: NRG Power DD LC
Cilindrata originale: 50
Cilindrata odierna: 70

Elaborazioni in corso:

Modifiche all'estetica:
Manubrio naked
Riverniciatura di bianco o nero (ancora da decidere)

Modifiche alla meccanica:
Carter lavorati e sabbiati (WIP)
Cilindro Top 2 Plus (monofascia in ghisa a liquido) lavorato (WIP)
Candela NGK BR10EG (già in possesso)
Albero motore Athena corsa 39 mm (già in possesso)
Cuscinetti a sfera SKF (marchiati Polini) ad alta velocità (già in possesso)
Paraoli SKF ad alta velocità (già in possesso)
Marmitta Malossi For Race Only (WIP)

Modifiche all'alimentazione:
Carburatore PHBG 21 BD lavorato (WIP)
Filtro aria Stage 6 Double layer bianco
Collettore dritto Stage 6
Pacco lamellare Malossi VL13 con lamelle da 0.30 (già in possesso)
Compensatore di fluidi a camera variabile Malossi

Modifiche all'elettronica:
Centralina Top rossa ad anticipo variabile
Strumentazione Koso

Modifiche alla ciclistica:
Gomma posteriore Pirelli Evo 22

Modifiche alla trasmissione:
Over Range completa (tranne il ventolino)
Frizione Stage 6 MKII
Campana frizione Stage 6 460 grammi
Rapporti primari 13/40 Polini
Rapporti secondari 13/48 Malossi (già in possesso)
Modifiche alla scatola dei rapporti

Elaborazione precedente:

Modifiche all'estetica:
Cavalletto laterale Buzzetti
Poggiatarga artigianale by me XD
Frecce a led con colorazione in carbonio
Rialzo ammortizzatore One in finto carbonio
Pedivella One in finto carbonio
Rimozione parafango posteriore

Modifiche alla meccanica:
Cilindro Top 2 Plus a liquido (monofascia in ghisa)
Candela NGK BR10EG
Albero motore Athena corsa 39 mm
Cuscinetti a sfera SKF (marchiati Polini) ad alta velocità
Paraoli SKF ad alta velocità
Marmitta Pinasco Powersound omologata

Modifiche all'alimentazione:
Rimozione miscelatore
Pacco lamellare bipetalo Malossi VL11
Collettore aspirazione originale Piaggio
Carburatore PHBG 21 con getto massimo da 85,minimo da 45 e spillo W7 alla prima tacca dall'alto
Filtro originale con Red Sponge modificato con due fori da 1 cm circa

Modifiche all'elettronica:
Originale

Modifiche alla ciclistica:
Originale

Modifiche alla trasmissione:
Variatore Malossi Multivar con rulli da 4 grammi
Frizione Malossi Fly con mollette blu Malossi
Molla di contrasto verde Malossi

Note
Velocità massima: 123 km/h (di contachilometro su piano), ma aveva ancora da dare.

Foto della vecchia elaborazione e del motorino:
Immagine: Link a pagina di I55.tinypic.com
Immagine: Link a pagina di I54.tinypic.com
Immagine: Link a pagina di I51.tinypic.com
Immagine: Link a pagina di I55.tinypic.com
Immagine: Link a pagina di I54.tinypic.com
Immagine: Link a pagina di I55.tinypic.com
Immagine: Link a pagina di I55.tinypic.com
Immagine: Link a pagina di I56.tinypic.com
Immagine: Link a pagina di I56.tinypic.com
Immagine: Link a pagina di I55.tinypic.com
Immagine: Link a pagina di I54.tinypic.com
Immagine: Link a pagina di I56.tinypic.com

Video:
Link a pagina di Youtube.com
Link a pagina di Youtube.com

Ciao una domanda, visto che hai un ela intermedia volevo chiederti se lo usi quotidianamente lo scooter, tipo ogni giorno oppure anche ogni due giorni o per andare a scuola, oppure no? Consuma molto?

Prima di aprire i carter lo usavo comodamente ogni giorno (con qualche eccezzione)... Le prime 2 settimane di scuola sono andato tutti i giorni a scuola (a 10/20 km da casa mia)... Non mi ha mai dato problemi, sempre acceso al primo colpo... Non si è mai spento o altro...
Se vuoi qualcosa di "vivo" che non ti dia troppi problemi ti consiglio un'elaborazione come la mia ... Come consumi non sono messo bene ma neanche male... Farà 10 km con 1 tacca del cruscotto (che sarà circa 1/1,5 litro) se vado abbastanza forte e un pò più km se sto al minimo dell'accelleratore...

1 tacca= 1.5 litri è sbagliato... 1 tacca sarà mezzo litro.. Non consuma molto quindi e ci fai 20 km solo di scuola giornalieri? Una bomba allora!

Mi sa che forse 20 km con un litro no... Però intorno ai 15...

Quasi quasi me lo metto pure io l'intermedio al posto di mettere un base! L'albero te lo sei montato te?

Con mio nonno

wow io stimo tuo nonno!

il nonno che monta alberi motori una bellezza... comunque quanto mi può chiedere il meccanico per il montaggio dell'albero?

Ho messo le foto del carter lato volano lavorato (a presto metto anche il lato variatore ma è praticamente uguale) e della marmitta lucidata con la pasta abrasiva (senza vernice trasparente ancora)... Che ne pensate? Mi conviene già sabbiare i carter e dare il lucido alla marmitta o c'è ancora qualcosa da fare?
Aspetto risposte

hei è tanto che non ci sentiamo ho visto che lo stai rifacendo...


anche io il mio quando ho la possibilità lo rifaccio.


ps ho visto i video su tube eri starato..

Perchè starato?

in partenza ti fa quasi 13.000 rpm poi passato una certa velocità cala molto di giri fino a 11.000 non deve mai calare di giri lo scooter.


poi un 2 plus non deve fare tutti quei giri mantieniti sui 11.000 rpm non di più.

Lo so ma perchè nel fimato avevo la molla verde, però con la molla viola non lo faceva. Per quello si, ero un pò starato per l'allungo ma non me ne sono preoccupato troppo perchè sapevo che prima o poi avrei preso l'Over Range...